[评论] 阿特兹2.5运动版和速派1.8豪华版,两个优惠完价格差不多,怎么选呢?


  在汽车市场上有这么一句话:得中级车市场者得天下。中级车市场竞争十分激烈,在奥迪霸占中级车市场头名几年之后,其他品牌也纷纷摩拳擦掌加入战局。市场的充分竞争,最终受益的会是我们消费者,而今天对比的两个车型,就是中级车市场中的两个后起之秀:马自达阿特兹2.5L蓝天运动版与斯柯达速派TSI330豪华版。

  

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  首先说外形。马自达的魂动理念十分时尚动感,广受好评;斯柯达继承了一贯的沉稳气质,内敛厚重。用一句话来点评外观,阿特兹是一个活泼好动的少年,而速派是一位彬彬有礼的绅士。外观方面,仁者见仁智者见智。不过总觉得用阿特兹出席正式场合,好像缺少了那么一丝沉稳的气质。

  

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  内饰方面,两车的内饰均是采用了主体黑色的设计,浅色的扶手箱与整体颜色搭配相得益彰。中控旋钮按键布置的位置与风格也是比较相近的。速派的仪表盘比较简约,阿特兹的则运动感十足。内饰方面两款车型不分伯仲,但是斯柯达的彩色中控大屏尺寸更大一些,略胜一筹。


  说到空间表现,阿特兹显然不如速派的表现。阿特兹的定位是运动型中级轿车,运动与舒适是两个极端,既然选择了运动,空间方面的表现就不得不进行取舍了。速派的空间表现明显强于阿特兹,前排表现差别不大,但是后排实在是差不少。说到座椅,速派贴心的增加了座椅加热功能,让冬天出行不在痛苦。后备箱的表现差别不大,完全能应对日常使用需要,斯柯达因为有电动后备箱按钮,再次胜出。

  

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  再说说动力,阿特兹的2.0L自然吸气发动机在最大马力与最大功率方面占优势,而斯柯达的EA888发动机在最大扭矩方面超过阿特兹,两者实际表现差别不太大。阿特兹的6速手自一体变速箱在升档降档的响应速度与平顺性上略胜速派的7速双离合变速箱。创驰蓝天的大名早就脍炙人口了,这方面在同等价位区间,马自达难逢敌手。不过斯柯达的7速双离合表现也不差,没有表现出“前辈们”的顿挫问题,而且换挡速度足够快,如果不是遇到了创驰蓝天技术,速派估计也不会稍逊一筹。

  

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  实际驾驶方面也是阿特兹略占上风。毕竟阿特兹是一款运动型中级车,驾驶感受十分激烈热情,就像《射雕英雄传》中郭靖的小红马一样。速派的表现也可圈可点,不像阿特兹的方向盘那么轻柔,速派的驾驶感受十分的沉稳内敛,但是不要因为不张狂就小瞧速派,当油门到底的时候,这种驾驶感,只让我想到了一个词:西装暴徒。

  

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  综合来看,阿特兹是一辆特点鲜明的车,优点与缺点十分明显,为了运动与操控,其余都可以牺牲一部分。而速派则是一辆各方面表现都十分不错的行车,没有什么缺点,但是感觉也没有特别的优点。但是综合了各方面因素,斯柯达速派的整体表现是强于马自达阿特兹的,所以,斯柯达速派是更值得推荐的。

  

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