[文化] 泛85后斜杠青年首选 武夷山试驾上汽荣威RX3

    继荣威RX5取得成功后,上汽乘用车又快速推出了第二款互联网紧凑型SUV——荣威RX3,并且旗帜鲜明地把RX3的目标消费人群定位于斜杠青年。看来上汽不光造车厉害,市场营销也是紧跟潮流。因为斜杠青年越来越流行,已成为年轻人热衷的生活方式。

 

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    11月28日,汽车观察家来到武夷山,对这款泛85后斜杠青年的首选SUV进行了试驾品鉴。通过静态品鉴和动态试驾,汽车观察家君发现,荣威RX5是互联网汽车新品类的“登陆”,荣威RX3则是新出行的“进化升级”。 汽车观察家君认为,经过进化和升级,荣威RX3与当下的“斜杠青年”是绝配.。

 

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    消费人群价值观的进化

    首先我们必须了解,斜杠青年是何许人也?斜杠青年来源于英文Slash,指的是一群不再满足“专一职业”的生活方式,而选择拥有多重职业和身份的多元生活的人群。这些人在自我介绍中会用斜杠来区分,例如,张三,记者/演员/摄影师,“斜杠”便成了他们的代名词。

 

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    荣威RX3的定位比荣威RX5更年轻,它是一款非常适合泛85后年轻人的互联网汽车。这群人有很多是斜杠青年,他们成长在互联网信息爆炸的时代,兴趣广泛、多才多艺、热爱生活又敢于追求,对互联网有更高需求,和荣威RX3是绝配。

 

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    在消费升级和中国互联网发展的大环境下,消费者对汽车的认知已经发生了根本改变,互联网成为新刚需。荣威RX3搭载全球最领先的互联网汽车智能系统“ALI  OS”,让汽车从一个移动的交通工具,成为一个具有平台开放属性的智能移动空间,同时赋予每位用户独一无二的ID身份账号,带来极具个性化的服务体验。荣威RX3的互联网汽车智能系统,将更精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景,带来更加便捷、人性化的互联网汽车新生活。在硬件方面,荣威RX3配备8英寸超高清触控电容屏、3.5英寸行车辅助屏,支持全时4G高速通信和高速蓝牙4.0连接,硬件设备超越同级产品两代。从单向wifi升级为双向wifi,实现手机车机流量自由共享。

 

 

    荣威互联网汽车的智能操作系统,即将迭代升级为“互联网汽车2.0”。届时,将升级为可无限扩展智能外设,开创自驾游旅途生活服务,车友圈一键组队、车友实时在线对讲及位置共享;娱乐系统新增:视频、喜马拉雅FM、语音游戏等;语音升级为人工智能语音。未来,荣威RX3的互联网汽车智能系统,还将有更多升级。

 

    设计的进化

    对于斜杠青年来说,设计尤为重要。

    荣威RX3在“律动设计”的基础上,进一步强化运动感特质,内饰也简约、明快,富有活力和动感,设计非常符合当下年轻人的主流审美观。

 

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    荣威RX3的超高颜值与斩获全球最顶级iF设计大奖的荣威RX5一脉相承,紧扣年轻消费群体主流审美,动感演绎了上汽荣威的全新设计理念“律动设计”。

 

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    整车姿态挺拔、型面饱满,车头给人蓄势待发的感觉,格栅与大灯采用一体式设计,并通过悬浮式处理,看起来更加富有冲击力。风翎腰线360度贯穿整个车身,线条充满韵律又透露着极强的运动感。

 

    全能实力的进化

    既然荣威RX3和斜杠青年是绝配,那么,在实力方面当然会出乎其类,拔乎其萃。

    为满足年轻消费者对“速度与省油”的双重追求,荣威RX3搭载世界级“蓝芯”高效动力总成,采用1.3TDI双喷涡轮增压发动机和NSE 1.6L新一代自然吸气发动机,分别匹配爱信全新第三代6AT变速箱和CVT无级变速箱/手动变速箱。这套动力总成,属于典型的“马儿跑得快,马儿吃得又少”,最大功率163马力和最大扭矩230牛米,综合油耗低至5.6L/100km,百公里加速仅需9.8秒,动力和燃油经济性全面超越同级主流SUV,为消费者带来最好的驾驶体验。

 

 

    为满足年轻消费者对舒适乘坐体验的需求,荣威RX3空间超有料,全方位“大”人一筹。荣威RX3的长宽高分别为4408*1804*1651mm,轴距达到2625mm,后排头部空间981mm,腿部空间992mm,最大容积后备厢1474L,在同级车型中属于一流水准,超过众多合资车型。内饰方面,荣威RX3整体风格简约动感、明快,线条优雅舒展、型面洗练,还拥有同级最豪华的智能互联显示硬件、同级最大全景天窗,刷新了同级SUV内饰新标准。此外,荣威RX3的座椅堪称同级最壕,主销车型全系标配皮质座椅、主驾电动6向调节座椅、前排座椅加热,为驾乘者提供最佳乘坐舒适性。

 

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    除了享受动力系统带来的“速度与激情”,在日常出行中,消费者更需要获得从内到外的全面安全保护。荣威RX3严格遵循五星碰撞标准开发,安全性能同级领先。在主动安全防护方面,荣威RX3同级首次配备12项安全功能EPB电子驻车系统、TPMS直接胎压监测系统,主销车型全系标配倒车影像、倒车雷达、博世第九代ESP电子车身稳定系统、HAS上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统等安全配置,为用户出行提供全方位的“大大”安全防护。

 

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    总结:

    通过武夷山试驾,我们最后的结论是:荣威RX3是一位“全能型选手”,是真正的“实力派互联网SUV”,无论在造型设计、动力、配置还是互联网方面,都展现出强大的实力,与年轻消费者的价值取向不谋而合。它携全能实力,和斜杠青年们一起玩转互联网汽车。