[评论] “既生瑜何生亮”被彻底颠覆? 且看大迈X7 和众泰T700 如何相杀相爱!


    看过三国的人,肯定对书中周瑜和孔明两个人“相爱相杀”的故事印象深刻。一方面,在孔明和周瑜的主导下,蜀吴联盟抗魏,并取得了阶段性胜利;另一方面,周瑜又嫉妒孔明“草船借箭“的杰出才干,千方百计要除掉他,最后因心胸狭隘而未能得逞导致吐血而亡,并留下了那句“既生瑜,何生亮”的千古绝唱。

 

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    如今,汽车界也有很多孪生兄弟在征战市场,比如大众旗下的迈腾和帕萨特;比如丰田旗下的卡罗拉和雷凌双擎;比如本田旗下的缤智和XR-V;等等。真可谓“本是同根生,相煎何太急”。

    最近,因为与福特签订合资协议而被微信圈刷屏的众泰汽车,也出现了一对孪生兄弟:众泰T700和大迈X7。而且,这两款SUV彻底跳出了合资品牌“既生瑜何生亮”的悲情苦戏,上演了”相杀相爱“的一幕车界圈粉喜剧。

 

    俩兄弟拥有同一颗心脏

    2017年12月8日,大迈X7宣布旗下8AT三款车型上市,售价区间为11.99-13.99万元。而就在前一天,众泰T700 8AT也宣布旗下四款8AT车型上市,售价区间为12.58-15.58万元。

    虽然售价区间不一样,但是两款车型都有着同一颗心脏,那就是2.0T发动机+8AT变速箱。其中,发动机来自三菱4G63S4T型2.0T发动机,变速箱则是盛瑞第二代8速自动变速箱。2.0T发动机动力参数保持不变,最大功率190马力,峰值扭矩250牛·米。

 

2.0T发动机

 

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8AT变速箱

 

    此前,众泰T700和大迈X7匹配的是2.0T发动机和6DCT双离合变速箱。

    此次升级匹配的8AT变速器,轴向尺寸为363mm、湿重87kg,可承受扭矩范围为180-300牛·米,支持15种升/降挡模式,支持3/4个离合器同时工作,并且优化了换挡时间,能够更快速地揣测到驾驶者的意图。同时,变速箱采用了高效叶片式油泵和低粘度变速箱油,能够将高扭矩和出色的燃油经济性完美结合,很好地满足了用户对全面的驾控能力和高效动力的要求,让用户享受更随心畅意的驾控体验。

    同时在配置方面,两款车的配置都是非常的丰富,车身稳定系统ESP、牵引力控制TCS、电子手刹、胎压监测和后排独立空调、PM2.5监测过滤系统、无钥匙进入、自适应巡航、可视倒车影像循迹功能、车联网、大灯清洗、全景天窗、前排座椅加热/通风等等,只有你想不到没有这两款车配不到的。

 

 

    兄弟俩气质内涵有所差别

    孔明英俊儒雅,周瑜潇洒倜傥;孔明冷静谨慎,周瑜激进大胆。和三国人物孔明周瑜一样,大迈X7和众泰T700有着不同的气质和内涵。

    先从外观说起。众泰T700前卫的设计几乎接近纯原创,在前进气格栅的尺寸较大,且采用了点阵式的镀铬装饰,有一定的高档感,前大灯灯组造型纤细,并采用了LED光源,侧面的线条和尺寸把控的比较柔和。

 

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大迈X7外观


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众泰T700外观

 

    再来看看出自同门的大迈X7。第一印象就是很有肌肉感,不管是在线条的运用还是设计上都有种肌肉男的感觉,特别是其前脸的设计非常精致有层次感觉,而大灯同样也是非常精致的,远近光之间还有“S”型的装饰,而且还配有LED光源的自动大灯。

 

众泰T700内饰

 

    从内饰方面比较,众泰T700内部采用棕米色的双色拼接设计,看起来比较具有质感。并且在用料上大多都采用了软性材质,这使得T700的整体质感大大的得到提升。

 

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大迈X7内饰

 

    大迈X7的中控台各个功能区域布局很规整,而且线条的运用不仅很有科技感更有霸气感。深色内饰搭配大面积的木纹饰板,颇具时尚感。

    还有一个重要的区别在价格。同样作为中大型SUV,大迈X7售价区间略低于众泰T700,形成错位竞争。

 

    写在最后

    孔明和周瑜两人可谓英雄惺惺相惜,而大迈X7和众泰T700也是一样,就像是大众旗下的上汽大众途昂和一汽-奥迪Q5一样,作为同门兄弟,既互为竞争,又相互促进。众泰T700更会玩大屏和高科技等概念,而大迈X7似乎更务实和实在了很多。

    相信随着时间的流转,这两位孪生兄弟一定会彻底颠覆“既生瑜何生亮”的抱憾,上演“相杀相爱”的车市传奇。