[文化] 高速行驶时转数越低越好是吗?

   发动机、变速箱、底盘被称为汽车“三大件,”一直都是人们选车时考虑的重点,尤其是发动机,是事关汽车的品质的最重要部件。因此,人们在购车时,总是通过各种办法来求证发动机是不是好。什么听声法、憋气法等等,目的只有一个,就是要买一台发动机好的车。



   一直以来,坊间流传着一种说法,那就是汽车在高速行驶时,比如速度到达100km/h,发动机的转速越低就说明发动机越好,这种说法有一定的片面性。因此关于发 机是不是“好”的问题,目前并没有详细的标准,这台发动机省油,也可以说好;这台发动机动力强,也可以说好;或者皮实而用抗造,也可以说好,没有一定之规。因此,在一定速度下,转速越低并不能说明发动机就一定越好。

   一般来讲,在一定速度下,发动机转速越低说明变速箱的挡位就越多,这和省不省油或者发动机的表现没有太大关系。理论上来讲,转速越低,发动机喷油量越少,因此用的油也就越少,也就越省油。



   但这只是理论情况,实际上并不完全正确,比如有的发动机在规划之初就是高转速发动机,只有在高转速区间才能发挥最大功率和扭矩,在低转速时反而因扭矩不足而更加费油,这就是高转高扭发动机。但是目前市场上的车型,一般都是使用高转低扭发动机,转速越高扭矩形越大,在低转速时也是它动力输出最痛快的区间,对于这类型的发动机来说,的确是转速越低就越省油。

 

   (运营人员:何曙光)