[文化] 大轮毂好吗?可以随便改吗?

   如今,汽车已经走进千家万户,各种车型中,国内消费者最喜欢的就是SUV车型,而不同的车型中,轮毂是一项很重要的装饰产品,和车灯一样,国人尤其是喜欢大轮毂。


 


   大轮毂的优点是美观、好看,显档次,抓地性好,高速行驶稳定性好。但是,任何事物都有两面性,大轮毂虽然好看,但是在实用性上可能还不如小尺寸轮毂那样好。因此,大轮毂也有很大的缺点。

   首先,大轮毂的舒适性较差。由于使用了大轮毂,轮胎尺寸变窄,由于轮胎橡胶部分减少,减震效果减弱,这必然要牺牲驾乘舒适性。而且,由于胎壁窄,在面对糟糕的路况时,胎壁更容易被刺穿,一定程度上又增加了爆胎的风险。


 


   其次,大轮毂的油耗一般比较高。实际上,大轮毂与油耗没有太大的关系,因为,同样的一辆车换大轮毂后,胎要选择薄的,轮胎外延的直径不会变。但是如果选择了大轮毂,配备了更宽的胎,这样一定会增加油耗。

   再者,簧下的重量较大。有句话讲,“簧下轻一斤,簧上轻十斤”,同材质的轮毂,轮径越大意味着簧下重量大,这对汽车的操控性和加速度提升来说是不利的。


 


   最后,一般来讲,大轮毂通常对应的是高扁平比的轮胎,但是这种轮胎并不适合所有路况,只适合在城市道路跑,如果走烂路就很容易伤轮胎。因此,大轮毂一定要选择压缩比较小的轮胎,容易鼓包。另外,大轮毂的价格贵,而且大轮毂轮胎散热不好,寿命短。

 

   (运营人员:何曙光)