[文化] EA888发动机是一款好发动机吗?


   大众的EA888发动机包括1.8L和2.0L两种排量,这两款发动机被广泛用在大众集团旗下的各个品牌车型上面,基本上除了宾利都是用上了,包括大众、斯柯达、奥迪、西亚特、保时捷等品牌。



   1.8L和2.0L这两种排量的发动机的机械结构基本一致,不同的是曲轴与活塞的连杆的长度,2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短,曲轴半径加大,以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同,主要是为了调节燃烧室的工作容积,从而保证一致的压缩比,实现相同的燃烧效果。

   大众EA888发动机发展到目前,已经有三代了。在第一代上,搭载了涡轮增压、直喷、可变正时技术等主要技术;在第二代上搭载了涡轮增压、直喷、可变正时、AVS(可变气门升程)等这些主要技术;在第三代发动机上,除了搭载了上述主要技术外,还新增了混合喷射(缸内直喷+歧管喷射)、缸盖集成排期歧管等技术。

   大众EA888发动机的动力和油耗都有很大优势,因为带增压,最大扭矩输出要求的转速区间比较宽泛,而且大部分EA888车型都配双离合,在换挡速度和动力性能都表现不错,而且相对于这个动力表现来说已经算省油了。



   EA888系列是大众的明星发动机,荣获过2015年沃德十佳发动机,但是EA888发动机有一个非常明显的弊端,那就是烧机油以及漏机油问题,情况不严重的车,7000-8000公里机油灯报警,需要添加机油。情况严重的车,4000-5000甚至是2000-3000公里,机油灯就报警提示车主添加机油。目前这一问题,大众还没有完美的解决方案。

 

   (运营人员:何曙光)