[评论] 实力更强的哈弗H7来了,意欲再度领航中型SUV市场?


   3月,是个美好的日子。

   正所谓:一年之季在于春。恰逢中国农历新年刚过,天气回暖,万物复苏,正是“撸起袖子加油干”的大好时候,中国车市在2017年大丰收的基础上,2018年预计又将是一个“快乐年”。



   对于车市,无论是车企还是消费者,最喜闻乐见的事应该就是新车上市。对于车企来讲,新车上市无异于“添丁增口”,对于消费者来说,新车上市意味着有了更丰富的选择,都是喜事。

   3月,正是新车扎堆上市的好时候,作为中国汽车制造翘楚的哈弗,在3月6日,推出2018款哈弗H7蓝标版,在继承哈弗制造优秀品质的基础上,进一步在外观、安全、智能配置等方面对产品进行升级,并推出搭载2.0T+6DCT动力组合的两款车型,售价区间为15.2-16.3万。



设计焕新,2018款哈弗H7先让“外观控”们迈不动腿

   既然是新款,改善是必须的。2018款哈弗H7给人最大的变化就是外观上更霸气了,4715mm的车身长度相比老款增加了15mm,车身宽度、高度和轴距没有发生变化,但是新车看上去确实给人耳目一新的感觉,这主要得益于外观的提升,比如前格栅中间使用了更粗壮的横幅镀饰条,并采用了镂空处理,更精致。再加上,全新的保险杠和雾灯设计,带来的最直接的视觉感受就是视觉重心的提高,在凸显出SUV的刚毅和力量感的同时,又营造出十足的运动感。侧面及尾部来看,相比现款车型变化不大,仅针对后雾灯进行了调整。





   不得不说,2018款哈弗H7在外观上的提升是成功,虽然没有“大动干戈”,寥寥几处,就让整车焕发新机,外观整体更加刚劲强壮,运动感也更强,这正是中型SUV的应有的范儿。哈弗品牌旗下的车型在设计上一向不激进,但是很耐看,从长期用车的角度来讲,“耐看”远比“惊艳”更有生命力,从这个角度讲,喜欢“耐看”型的消费者更有审美。2018款哈弗H7一出,“外观控”们又要迈不动腿了。


精雕细琢,2018款哈弗H7内饰关键词变成了“豪华”

   如今,消费者对车的要求不再是简单的“够用就好”,而是要用得顺手,用得舒适,用得有面子,外观就不必说了,对于内饰,用户是永远不嫌好的,而对于豪华的追求也是无止境的。2018款哈弗H7在内饰的豪华质感上下足了功夫。这里面不仅包括充满科技感的12.3英寸液晶仪表盘,真皮、金属拉丝与搪塑多种材质组合而成的中控台,还有乘坐者经常接触部位使用的触感细腻柔软的PU或真皮材质,再加上主副驾驶座椅电动调节、按摩和记忆功能,副驾驶侧面的老板键等,这些都对2018款哈弗H7的“豪华”做了全面的说明,可以说,2018款哈弗H7让车内的豪华感不止提升了一个挡次。



安全还不够,我要高科技的安全

   安全一直是哈弗品牌的招牌,在这方面一直有口皆碑,2018款哈弗H7不仅采用高刚安全结构车身以及大量采用高强度钢及热成型钢打造“钢筋铁骨”外,还采用众多高科技装备,如ACC自适应巡航、FCW前预碰撞系统、AEB自动刹车系统,并且全系标配360全景环视、疲劳驾驶监测系统等,这在目前同级车型中国绝无仅有的,这一点必须举双手点赞。




   除此之外,2018款哈弗H7还配备了超大全景天窗、车机手机互联、双温区自动空调、座椅加热等丰富的配置,作为一款15万元级的SUV,2018款哈弗H7的性价比在同级车型中也是十分领先了。


强劲动力配合多种驾驶模式,让用户驾驭随心

   长城这几年在发动机等核心技术方面的研发成果令人瞩目,这2018款哈弗H7搭载的2.0T发动机便是其中之一,最大功率231马力,最大扭矩355牛·米,动力参数可以说相当漂亮,而且实际表现也足够抢眼,0-100km/h加速时间9.6秒。与之匹配的依旧是老搭档——来自格特拉克的一款6速湿式双离合变速箱,换挡逻辑清晰迅速。这套2.0T+6DCT动力组合表现已经堪称优秀,不过2018款哈弗H7这一次还为用户提供了三种驾驶模式,包括运动、标准、经济,加上扎实沉稳的底盘调校,让用户驾驭随心。



   值得一提的是,2018款哈弗H7在NVH性上也更上一层楼,通过试驾,2018款哈弗H7在风噪、胎噪以及发动机噪音方面都控制的非常好,厚重扎实的底盘也带来了良好的隔音效果,这足以表现哈弗工程师在2018款哈弗H7上所下的功夫。


写在最后:

   2018款哈弗H7以更加符合当下消费者审美的外观、更具豪华质感的配置、大幅升级的配置以及实惠的价格等,再度竖立起15万级SUV的标杆,在竞争激烈的中型SUV市场,2018款哈弗H7的表现可谓是诚意满满,它的到来,或将激起国内中型SUV市场的又一轮拼杀,市场表现如何,我们拭目以待。


(运营人员:何曙光)