[维修] 涡轮坏了能继续当自吸车开吗?


   当前,涡轮增压发动机已得到越来越广泛的应用,这与涡轮增压发动机的特点有关,就是可以利用较小的排量,迸发出更强的动力,使提速更快,而且在相同功率下,涡轮增压发动机更省油。但是由于涡轮长时间处于高温高压的环境中工作,相对自然吸气发动机而言,更容易出故障。


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   涡轮增压,顾名思义是靠发动机排出的尾气,推动叶轮产生动力,带动同轴的进气涡轮,向发动机气缸压缩空气,再由喷油嘴增加喷油量,汽缸内就有了更多混合气体,经过燃烧就能产生更大的能量,以此来提升发动机动力。一般来说涡轮增压发动机对比同排量的自吸发动机,动力会提升40%左右,甚至更高。

   从原理上来讲,涡轮增压发动机是在自然吸气发动机的基础上加上了涡轮,在经过增压之后能输出更大的功率。比如我们常见的1.8T涡轮增压发动机,在经过增压之后,动力可以达到2.4L自然吸气发动机的水平,甚至更高,但是油耗并不比1.8L自然吸气发动机高多少,这从另一个层面上来讲,涡轮增压发动机也能提高燃油经济性和减少尾气排放。


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   涡轮增压发动机与自然吸气发动机相比,结构上貌似只是多了一个涡轮增压器,因此就有人问了,如果带“T”车涡轮坏了,是不是就相当于一台自然吸气发动机,就能当自吸车开呢?


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   涡轮装置坏了,没有了涡轮的加压,发动机依然是可以靠自然吸气的方式吸入空气,勉强维持运转。由于,涡轮增压的特殊构造,行车电脑结合各个传感器来计算发动机温度、转速、进气量等数据,来控制喷油量。涡轮装置失效后,在发动机需要高转速时,进气量不足,油气混合物过稀,这样就容易产生加速无力,油门反应慢等工况。还有些涡轮增压发动机,涡轮装置损坏后喷油量不稳定,也会引起燃油燃烧不充分,排气管冒黑烟,增加发动机内部积碳等情况。


   (运营人员:何曙光)