[维修] 日系品牌谁家发动机好?


   众所周知,发动机的好坏直接代表着车辆的实力和价格,而发动机的不周期长,而且技术要求也较高。像每年评出的“沃德十佳”发动机,很多都是连续上榜好几年,这其中,日系车的发动机就是常客。



   日系车,一向以技术严谨而闻名,有“工匠精神”的称号,不过日本企业接二连三的爆出问题,因此,日本的“工匠精神”也算是啪啪打脸了,但是不可否认的是,日系车在发动机研发方面还是有着很深的造诣的。

   撇开这些问题不讲,日系车的发动机也是各有特点。日系车中以本田(含讴歌)、丰田(含雷克萨斯)、日产(含英菲尼迪)这三家在发动机的口碑方面最为出色,不过,企业不同,发动机也各有特点。



   首先说本田,本田的发动机最大的优势就是故障率低(不过,由于新一代本田CR-V等车型的“机油门”问题,本田的发动机优势得到削弱,但除了那款1.5T动力机型,其他发动机的故障率的确较低),由于本田是依靠精良的发动机技术、制造及设计起家的,因此,一直以来本田的发动机质量都相当过硬;其次,本田的发动机动力调校比较凶猛。

   其次说丰田,丰田车系一直以质量稳定著称,发动机也例外,故障率也很低,但略逊于本田。另外,丰田在发动机的调校上没有本田那么激进,而且对于新技术的应用也略显保守,这也是丰田一贯的作风,也因此,丰田给人们留下了皮实可靠印象。



   日产也是以技术起家的,一直也是“技术日产”的称号,但自从与雷诺结成联盟后,在发动机的生产水平方面被影响了,无论故障率还是发动人的调校都要略逊于“双田”,但整体上,日产的发动机表现也不错的。


   (运营人员:何曙光)