[文化] 方向盘在高速行驶时会变重,是怎么回事?


   方向盘是我们与车“沟通”的重要途径,方向盘用起来顺不顺手,最能体现一个厂商的调教功夫。所谓的方向盘重不重,其实并不是指方向盘本身的重量,而是指通过方向盘对车辆进行操控,很容易进行转向,就是“轻”,转向比较费力就是“重”。方向盘太轻或太重,都不利于日常驾驶,轻重适中的方向盘,才是既舒服又安全的。



   很多人在日常驾驶的时候都会发现,在低速行驶时,方向盘是相对比较轻的,但是一旦上了高速,高速行驶的时候方向盘就会变得比较重,这是怎么回事呢?


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   现在的汽车,无论是轿车还是SUV,几乎所有车型都是有转向助力的,并且都是电子助力。在低速行驶时,会比较经常出现转向的需要,所以需要比较轻的方向,方便操作。而在高速行驶时,为了避免突然变向造成的侧滑甚至侧翻,会让方向盘变的比较重,确保行车的安全。这是电子助力为了安全便捷的考虑,特意设置成这样的。


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   但是还有一种完全相反的情况,在低速的时候方向盘很重,高速行驶的时候反而很轻,这种情况的出现,是因为车辆助力选用了液压助力。液压助力由于是一种机械性的助力,是不会根据车速来进行调整力度的,低速时由于轮胎摩擦力比较大,所以会觉得方向盘比较重,而高速时轮胎高速运转,摩擦力相对比较小,所以就会比较轻。由于这种特性是不安全的,所以目前市面上很少有车采用液压助力。


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   汽车工业现在已经高度发达了,很多的设备都会进行人性化设置,例如方向盘的轻重变化就是其中之一,遇到这种事情完全不要惊慌,很有可能只是人性化设置而已。希望能够帮助到你。


   (运营人员:邵帅)