[评论] 新一代唐强势亮相,比亚迪能否再续新能源佳绩?


   如果一定要小编从众多自主品牌中评选一个最佳奋斗奖,小编一定会投票给比亚迪。这个民营汽车汽车厂商,从微型车F0开始,一步一步稳扎稳打,在新能源浪潮中,乘风破浪,一举成为了新能源市场的领军品牌之一。而比亚迪并没有因为眼前的成绩暂缓前进的脚步,在奥迪前设计总监艾格强势加盟后,比亚迪又焕发出新的生机。而这次北京车展,比亚迪展台上最受广大消费者关注的车型,莫过于由艾格亲自操刀设计的全新一代唐。

备受瞩目的新一代唐,能否延续比亚迪在新能源市场上的佳绩吗?小编在现场为您一一解答。



   全新一代唐采用了“龙脸”设计理念,相比与旧款,新款唐更加的简洁大气,更加的年轻时尚。这种硬朗运动风,是十分符合年轻人的审美眼光的。这次小编在展台亲眼见到实车,不仅被“龙脸”造型所震撼,还被晶莹剔透的红色金属车漆所折服。宋MAX被誉为MPV界的颜王,新一代唐或许会成为SUV界的颜王车型也说不准。从外形上看,新一代唐就有续写辉煌的实力。



   外形犀利大气,内饰方面也有很大的进步。我国消费者酷爱中控大屏,唐不仅仅配备了集成多种功能的中控大屏,还支持中控大屏进行90度旋转,让那些整天用“分辨率不对”为借口吵闹的人瞬间哑口无言。

   汽车的互联网化也是一个大趋势,唐自然也不会落后。唐没有采用“闭门造车”的保守战略,而是将车载系统与手机系统充分互联,形成一个开放的生态系统,让全世界的开发者能够取长补短,共建智能网联生态。据比亚迪董事长兼总裁王传福先生在现场传递出来的信息,比亚迪将开放全车341个传感器和66项控制权,让DiLInk智能生态系统成为互联的海洋,让汽车成为我们高智商、高情商的小伙伴。从配置上看,新一代唐也是表现不凡。


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   在动力方面,新一代唐不出所料的增大了最大马力值,综合最大马力超过了500匹,让百公里加速成绩有网锁定在4.5秒。在增强动力的同时,还继续保持了低油耗水平,百公里油耗量在2升以内,新一代唐这种“饭吃得少,活干得多”的表现,很难让人不产生兴趣。动力方面,新一代唐的表现也是可圈可点的。

   车虽好,但是价钱同样重要。新一代唐的预售价格为25-30万元之间。可能会有人说了,这么不接地气的售价,会让那些无法负担唐的人无奈的选择离开,不降价肯定会影响销量。但是比亚迪并没有选择降价策略,而是额外的发布了汽油版唐。汽油版唐预售价在15-18万元区间,在中型SUV市场中,以唐的自身实力,无疑是很有竞争力的。预计汽油版唐将会在下半年正式上市。从价格上看,新能源与汽油版并行的战略,一定会优势互补齐头并进的。



   在公布新一代唐之余,新一代秦也与我们见面了。这辆被命名为秦pro的经典车型,同样采用了“龙脸”设计理念,在外形方面提升了不止一星半点。秦pro将继续沿用1.5T+插电混动式动力布局,继续领跑新能源轿车市场。唐强势,秦给力,龙脸双雄的表现真的很超出想象。



   总体来说,比亚迪在本次车展中可谓是重拳出击。新一代唐、汽油版唐与秦pro的亮相,让大家看到了新时代下比亚迪的风貌。如果说新一代唐是比亚迪对新能源市场的强势出击,那汽油版的唐就是对年轻消费群体的福利了。艾格给了比亚迪出色的外形设计,汉斯为比亚迪调校底盘技术,再加上诚意满满的营销战略,2018年,在唐与秦这对龙脸双雄的带领下比亚迪势必会延续销量佳绩,让我们拭目以待。


   (运营人员:邵帅)