[评论] 北京车展:为什么这家车企新能源车价格成为全场焦点?


   每年车展都不缺乏搞事情的车企,今年北京车展也是一样,很多厂商使尽浑身解数以求搞点事情出来吸引媒体和观众的眼球,尤其是在新能源车领域,力求在北京这个全国最“拥堵”的城市更好的开展业务。但是谁也没有这家车企更吸引人,在这次车展上这家国内老牌车企携旗下6款车型亮相,其中4款是全新的新能源车,它就是——华泰汽车。


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   车展之上新车发布不少,新能源更多,为什么偏偏是华泰受关注度极高?这不仅仅是华泰汽车这次新能源车的发布数量,更重要的是其中两款新能源车的售价实在太过吸引人。要知道现在新能源车的价格实在不菲,让很多人望而却步,但是华泰打出了亲民牌,公布价格的两款新车最高售价均不超过10万,这的确让很多媒体和观众大跌眼镜。


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   此次北京车展华泰公布价格的两款新车分别是——路盛S1-iEV360售价为6.58-9.58万元和圣达菲2-XEV360售价6.88-9.98万元,统称为EV360系列,这个系列的价格不仅表现出来华泰汽车诚意,更是开启了新能源车的国民时代。


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   可能有人要说了,一分价格一分货,华泰两款车虽然价格低,做工和配置方面是不是也会很低?答案自然是否定的,EV360系列价格随便宜,但是做工方面还是值得肯定的。该系列是华泰联合德国知名设计公司共同打造,可谓德味十足,车身强度钢应用高达56%,超强度钢引用比例达23%,从而能够进一步保障安全。


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   同时EV360系列的电机组同样值得肯定,不仅功率达到42kW,扭矩150N.m,而且最大里程可以超过300公里,同时由于配备了整车热管理系统,当温度低于5°C时,大功率PTC加热系统启动,即使在-35℃的超低环境温度下仍可快速充电,可以说这是一款针对北方车主尤其是北京车主设计的新能源纯电动车。


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   另外,在配置方面EV360系列的表现也是不俗——电动车窗升降、车顶行李架、8吋大屏、换挡旋钮、儿童座椅接口等一系列人性化配置,不仅让EV360系列符合当下的车型设计的审美需求,同时也展现出国民新能源车的实用表现,诚意可谓满满。


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   除了两款公布价格的车型以外,华泰还带来了两款旗下知名车型“圣达菲”系列的两款全新纯电车型,分别是圣达菲5-XEV480和圣达菲7-XEV520。其中定位于紧凑级国民车以及共享出行市场的圣达菲5-XEV480续航里程已经超过450公里,在快充模式下1-2小时即可充电80%,表现出华泰在纯电动领域的实力。同时在配备上360度影像、车道偏离预警、ESP等安全配置,还配备了智能钥匙及一键启动、自动大灯等舒适功能等主流功能一应俱全,更值得注意的是该车使用了多连杆式后独立悬挂,可以有效提升驾驶的舒适性,应该会受到更多消费者的欢迎。


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   定位于中型纯电动国民车的圣达菲7-XEV520续航里程也超过了400公里,在配置上相比XEV480更为丰富,八向电动调节真皮座椅、多功能真皮方向盘、手机互联等装备,虽然价格还没公布,但看配置方面就已经感觉到这款车极高的性价比。


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   为什么这次北京车展华泰表现的如此强势?正如罗马不是一夜建成的,华泰的新能源开发也不是一蹴而就的。从2009年开始华泰就已经加大新能源车的研发,并且在北京、慕尼黑建立了研发中心,现如今华泰已经研发出了性能优异的自主三电技术,并拥有核心技术及自主知识产权,这样的脚踏实地在国内车企中是少有的。


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   汽车观察家认为,想要在车展搞事情,并不是像一些车企一样仅仅是拿出一些噱头,像华泰这样脚踏实地的做产品,做好产品也能搞出很大的事情。华泰多年的研发实力在今年的北京车展中爆发,这可以看出华泰的技术实力,同时国民新能源车概念的推出更是展现了华泰对中国新新能源市场的充分研究,相信随着北京车展的持续升温,随着观众对于华泰这几款新能源车了解的深入,未来当这些车型陆续上市之后,华泰在中国新能源车市场搞的事情会越来越大。


   (运营人员:章昱)