[文化] 新能源汽车的能量回收系统是什么原理?


   所谓新能源,是为了区别传统的化石能源而产生的概念。新能源汽车目前主要分为纯电动、油电混动、插电混动与燃料电池等几大种类。新能源车随着概念的推广及政策的扶持,已经成为汽车市场中不可小觑的力量。新能源汽车在慢慢走进我们的生活,越来越多的人有机会驾驶到新能源汽车,很多人对新能源车型上的能量回收系统十分好奇,今天就来说说这个能量回收系统。


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   能量回收系统是起源于F1赛事的一种辅助设备。原理其实很简单,将刹车时本会被白白费掉的能量收集储存起来,在适当的时候再释放出去。本应是顶级豪车中才配备的能量回收系统,在除燃料电池以外的新能源车型上,却出奇的适用。


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   众所周知,新能源车最大的优势,就是用电能代替了传统的内能。但是新能源车在实际使用过程中遇到的最大问题,就是充电了。充电无法像加油一样快速便捷,所以加强电能的利用率就是很重要的一项辅助技术了。把“溢出”的机械能转换成电能,虽然无法从根源上解决充电的问题,但是由于利用率提高了很多,一定程度上能减少充电的次数,还是很实用的,尤其是在混动车型上,效果更是明显。


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   就以小编近期试驾过的名爵6混动版为例,能量回收系统在工作时,就像车子自己在轻轻的刹车一样,随着能量回收系统的持续工作,电池电量会逐渐增加,最终实现提高能源利用率、节省能源的目的。


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   能量回收系统是一项很实用的发明,同时也是赛车技术在民用领域重要应用之一。相信随着新能源汽车的发展,能量回收系统会在越来越多的车型上出现。


   (运营人员:邵帅)


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