[文化] 捷豹路虎起诉陆风X7意在何为?

日前,根据路透社一份报道,捷豹路虎正式起诉中国江铃汽车,指控该公司旗陆风X7车型涉嫌抄袭路虎揽胜极光(Range Rover Evoque)的设计。捷豹路虎一位发言人在给路透的一份简短的邮件评论中表示,该公司“已就版权和不公平竞争问题”向北京市朝阳区一家法院提起诉讼。看来,路虎终究没能忍住,还是和陆风掐起来了!

  

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2014年11月份广州车展上,陆风X7首发亮相,因外形与路虎揽胜极光有着惊人的相似,一时成为热点。当时,捷豹路虎CEO施韦德当时就愤怒地表示:“出现这种抄袭现象令人极为沮丧,这是不允许发生的,知识产权归捷豹路虎所有,如果破坏知识产权,就是违反全球适用的国际规范。”


虽然发表了“愤慨”的言论,但路虎方面始终迟迟未“动真格”的。而陆风X7于2015年8月正式上市后,有英国媒体报道称,捷豹路虎正在考虑是否可以采取行动。不过,这一考虑就考虑了10个月。

  

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其实说起来,这并不是捷豹路虎和陆风的第一次交手,早在八年前,欧盟市场上,捷豹路虎就因为陆风“LAND WIND”太像“LAND ROVER” 而把陆风告上了法庭,但出人意料的是,陆风胜诉了。或许这一次,路虎的行为“伤害”了陆风,陆风于是想干脆连你的外观也仿了,看你能耐我何?


诉讼提交了,但这起维权案件的前景却并不被多数人所看好,因为作为最重要的证据之一的外观设计专利不光路虎有,陆风也有。通过中华人民共和国国家知识产权局公众查询平台,我们可以查到陆风X7的外观设计专利。根据专利登记簿显示,陆风汽车是在2013年11月6日向国家知识产权局提交的“越野车(陆风E32车型)”外观设计专利申请。2014年4月23日,国家知识产权局批准了陆风X7的外观专利申请,专利号为ZL201330528226.5,目前专利权仍处于有效状态,也就是说,陆风X7的外观设计专利是受国家法律保护的。

  

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  陆风X7(陆风E32车型)的外观设计专利证书(国家知识产权局网页截图,仅供参考,最终解释权归国家知识产权局)

 

同时,我们也查询了路虎极光的专利备案信息,中华人民共和国国家知识产权局公众查询平台显示,早在2012年8月29日,国家知识产权局就已经向路虎极光颁发了外观设计专利,也就是说,陆风X7是在路虎极光外观设计专利已经获批的情况下提交并通过审核的,这证明,陆风X7外观设计的专利是具有原创知识产权的。

  

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  路虎揽胜极光在2011年11月24日向国家知识产权局提交的外观专利申请(国家知识产权局网页截图,仅供参考,最终解释权归国家知识产权局)

 

陆风X7首发亮相时没有起诉,正式上市时也没有起诉,为何时隔2年后之久才起诉?也许你认为,路虎是在搜集证据,或者理解为“君子报仇,三年不晚”,好吧,也许你是对的。但北京航空航天大学教授徐向阳认为:陆风的外观已经获得了专利,这已经是定论。路虎近来在中国销售不好,借此炒作而已。


事实真是这样吗?完全有可能!同时,我还要加上一句,捷豹路虎的质量问题,也一直是消费者心中永远的痛!


有数据显示,2015年,捷豹路虎在华总计销量92474台,同比暴跌24.2%。尽管期间,路虎旗下最畅销的揽胜极光还经历了一次官降,并且终端还有5、6万左右的现金优惠,也没有让这款原本加价销售的神车把销量搞起来。

  

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与此同时,捷豹路虎品控问题频出,品牌质量堪忧。在2013年、2014年两年的J.D.POWER北美汽车品牌可靠度排行榜上,路虎分别是倒数第一和倒数第三,实在让人大跌眼镜。另外,揽胜极光在近两年内的多次召回,对口碑无疑是严重的打击。


国内同样也不消停,捷豹路虎被频频曝出的质量问题,从最热销的极光,还是最高规格的揽胜,都没能幸免。而在2015年的3·15晚会上,捷豹路虎也成为“座上宾”,从中爆出的品牌的美誉度和质量问题,让捷豹路虎的高端豪华形象瞬间化为乌有。


既要恢复品牌美誉度,又要拯救市场销量,因此,捷豹路虎需要一个引爆的支点,选来选去,这个“重任”落在了陆风X7身上,但是笔者觉得搞笑的是,近期陆风X7的销量也并不理想,被捷豹路虎这么一折腾,兴许过去的那股热劲儿没准又回来了呢!到时候陆风还得感激捷豹路虎呢。