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不辱使命 且看瑞虎7能否创自主新纪元?

近年来,国内SUV市场异常火爆,各个自主车企为在SUV市场多分一杯羹,纷纷推出各种层次的SUV。但是不管车型再多,终逃不过模仿的嫌疑。这也就成了自主SUV推向更大市场的一个障碍,长此以往,自主汽车想走向国际化,也只能是一个口号而已。

横向的模仿是创新的源泉,但一味地模仿,却忘了正向创新,那总是要为众人所诟病。所以,如今,自主品牌SUV必须要进入了正向研发的创新时代。作为奇瑞汽车的扛鼎之作,瑞虎7更是被各大网站刷屏了。它又是凭借着怎样的实力受此宠幸?它能否不辱使命创自主SUV的新纪元呢?  

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首先是正向开发的外观设计。瑞虎7的外观设计来源于四年前日内瓦车展上,战胜众多欧美日系概念车一举获得“2012年度最佳概念车奖”的概念车TX。  

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瑞虎7继承了TX概念车的H.D.S灵性动感水流车身造型的全新设计语言,车身线条、比例、棱角等,让见过TX概念车的人可以一眼就认出它来。并在大灯、中网等方面高度还原了TX概念车,突出的Coupe造型和前卫的设计理念在车展中吸引了大量的媒体及消费者,体现了奇瑞在自主原创设计开发上的实力和新高度,表现直逼一线合资车的水准。 

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其次豪华大气的内饰设计。瑞虎7悬浮式副仪表台、多功能组合旋钮、超大触摸屏等遵循了国际潮流的简约造型设计。

其细节上不仅仅给中控台增加了纹理,还通过软性材质和黄色配饰的装饰,很好地营造了层次感,再加上缝线这一点睛之笔,中控台立马给人一种豪华车的高档感。中央扶手区的拉丝设计、座椅的打孔设计、车门内饰板的装饰件,更是进一步与中控台相呼应,强化了内饰设计的高档感。 

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值得一提的是,瑞虎7的按键品质也有了明显的提升,且真皮座椅具有相当优秀的包裹性、舒适性和支撑力,乘坐体验向一线合资甚至豪华品牌部分车型座椅看齐。  

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最后就是高科技气息浓厚。瑞虎7最新的Cloudrive 2.0智云互联行车系统,其系统内置了移动有4G网卡,可实现全车实时WiFi的覆盖,在网速、功能等方面均达到同级最高水准。让你更加享受用网的便捷性,且还拥有了VOS智能语音识别功能,能够识别多种方言,十分强大。  

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此外配备的全景天窗、全景摄像系统、9寸大屏、4.8寸彩色行车电脑屏、无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、双区自动空调等配置,处处透露着高科技气息,且带给了驾乘者更舒适、更智能、更安全的驾乘空间。  

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综上所述,瑞虎7在外观、内饰、配置、平台等的升级,绝不是之前瑞虎5的拉皮版,而是一种建立在平台化和模块化基础上,完全正向研发创新的结果。瑞虎7只要定价合理就一定能创下自主车的新纪元。所以在正向研发创新的时代,自主车未来就在于正向研发,一切的模仿都将被淹没在创新造车的洪流中。


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汽车汇创始人、CEO兼总编辑,中国汽车产业发展研究中心研究员,中国汽车营销高层(北京)论坛组委会秘书长,中企资本联盟理事,北京交通大学汽车EMBA班客座教授。
汽车行业资深评论员,《汽车网络营销》和《汽车危机公关》即将由机械工业出版社出版发行。