[导购] 买车随大流 这些热销爆款家轿能满足你吗?


很多消费者在购车时都喜欢选择热销车型,因为销量越大的车型说明了其在产品上还是受到了消费者的普遍认可,并且较高的保有量也使得消费者在后期的维修、保养上更加方便、便宜,甚至在二手车交易上也可以获得更高的保值率,选择热销车型随大流的消费模式显然已经成为了不少消费者图省事的购车模式。

选择热销车型对于消费者来说是一个最便捷的选择过程,今天我们看看2016年上半年,到底哪些爆款家轿性价比最高、最受消费者欢迎?这些热销的家轿在价格和配置上又有那些亮点?

销量TOP 1:上汽大众朗逸

指导价:10.99-16.59万

上半年累计销量:248939辆

朗逸可以算是上海大众的攻坚车型了,该车凭借着较高的性价比、出色的空间表现以及实惠的后期养护费用等诸多“接地气”的亮点让其多年来一直稳坐第一名的位置。

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外观方面,作为专门为中国市场研发的车型,朗逸的外观设计有着很强的亲和力,虽然从整体来看并无太多亮点可言,但也挑不出什么大毛病,属于典型的耐看型选手。此外,该车还有用普通版和运动版车型可供选择,两种风格不同的外观设计也让其能让各年龄段消费者所接受。

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内饰方面,朗逸同样有着浓郁的大众家族式设计风格,其整体设计十分简洁、大气。且各功能区布局也比较整齐,上手毫无难度。关于做工和用料,朗逸也延续了大众一贯的高标准,进入车内不会让你有明显的廉价感。

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车内空间是朗逸的一大亮点,虽然在车身尺寸上并不抢眼,但得益于合理的优化,使该车的内部乘坐空间十分充裕,身高1.75米左右的体验者坐进车内无论前/后排腿部还是头部空间皆有着比较大的余量。至于储物空间,朗逸的后备厢内部设计十分规整,且中/高配车型后排座椅还支持放倒,足以满足日常使用。

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动力方面,朗逸搭载了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机,前者最大输出功率81kW,峰值扭矩155Nm,其实用性和平顺性优势比较突出,后者最大输出功率96kW,峰值扭矩225Nm,相比1.6L发动机来讲动力更加充沛且燃油经济性更出色。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速双离合器变速箱。

编辑点评:

虽然出自大众较早的汽车平台,但是朗逸没有像新宝来那样“自暴自弃”,紧跟时代步伐。拥有大量的群众基础的朗逸,也获得了稳定的口碑,或许它并不会出现在各大论坛讨论排行榜的前列,但是也证明了该车没有明显的短板,更没有犯过速腾那样的“短轴错误”。加上大众的“神车”品牌,朗逸取得紧凑级车销量冠军,也是顺理成章。

销量TOP 2:一汽大众捷达

指导价:7.99-13.48万

上半年累计销量:173708辆

捷达,除了名字与老款一致之外其余的部分只能用脱胎换骨来形容了,全新捷达是专为中国市场开发的新车型,但它依然保持很多德系车的特征。在经历改款后,一汽-大众全新捷达的销量并未能延续老款车型的辉煌。但整体销量地位依旧不容撼动。

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虽然全新捷达与桑塔纳-尚纳是一对十足的姐妹车型,但相比之下全新捷达在诸如头灯组新造型、尾灯组造型以及前/后保险杠造型上与后者皆有所不同,看上去给人感觉更偏年轻化。

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内饰方面,全新捷达的整体设计、布局以及用料也与桑塔纳-尚纳保持高度一致。只不过其圆形的空调出风口造型与后者有所不同,显得更加年轻一些。

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空间方面,全新捷达的轴距同样为2603mm,其内部无论车内乘坐空间还是储物空间的表现也都与桑塔纳-尚纳处于同一水平,充裕谈不上但能够满足日常使用。

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动力方面,全新捷达同样搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机,前者最大输出功率66kW,峰值扭矩132Nm。后者最大输出功率81kW,峰值扭矩155Nm。传动系统方面,与其匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。此外,全新捷达还提供了一款搭载1.4T涡轮增压发动机的1.4T 自动Sportline车型可选,该车发动机最大输出功率96kW,峰值扭矩225Nm。传动系统方面,与发动机匹配的则是7速双离合器变速箱。

编辑点评:

大众捷达在国内的知名度之高,可谓无人不知、无人不晓,且在换代改款后,其整体设计日趋年轻时尚化,这也使捷达获得了更多年轻消费者亲睐。另外,大众捷达目前的优惠幅度在3万元左右,从而进一步拉低了自身的售价区间。

销量TOP 3:一汽大众速腾

指导价:13.18-22.58万

上半年累计销量:170426辆

提起大众速腾,此前的召回事件让其站在了舆论的风口浪尖。后来,经过改款之后的大众速腾也算是“取长补短”,换装了多连杆独立后悬架,全系配置也小幅升级,同时还换装了EA211系列发动机,并取消了1.8T车型。更重要的是,速腾全系车型目前均有不同程度优惠,其中、低配车型最终售价都在15万元以内,性价比表现值得关注。

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外观方面,经过改款后的速腾变得更加年轻、时尚。车身尺寸方面,新车的的长/宽/高分别为4655mm/1780mm/1453mm,轴距为2651mm。在同级别车型中以及达到了中上游水平。此外,新车还对外部配置进行了小幅升级,例如全新标配前雾灯这类做法还是比较能够讨好消费者的。

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内饰方面,新车的变化并不大,其中控台依然采用了左右对称式设计,同时还采用了大量软性材质包裹。另外,新车还换装了全新造型的三副式方向盘,同时中/高配车型还配备了车内氛围灯,给人感觉很上档次。

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空间方面,得益于轴距的加长,使得速腾的车内空间比较理想。当身高1.75米的体验者坐在车内时,其腿部可获得比较充足的空间。而相比之下头部空间虽然谈不上富裕,但也基本能否满足使用。后备厢方面,速腾的标准容积为510L,在同级别车型中有着一定优势,且该车后排座椅还支持放倒,整体表现比较理想。

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动力方面,速腾拥有三款发动机可选,其中1.6L发动机最大输出功率81kW,峰值扭矩155Nm。1.4T发动机则根据调教不同其最大输出功率分别为96kW和110kW,峰值扭矩为225Nm和250Nm。此外,该车还提供搭载2.0T发动机的GLI车型,该车发动机最大输出功率147kW,峰值扭矩280Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体、6速双离合以及7速双离合器变速箱。

编辑点评:

虽然,速腾换回了独立后悬架,并于2015年3月推出改款车型,配置诚意十足。但是依然难抵负增长,将第二名宝座让给了捷达。这也证明了一个道理,要想成为销量领头羊,稳定的口碑比什么都重要。顶尖的对决容不得犯错。

销量TOP 4:上汽通用别克英朗

指导价:10.99-15.99万

上半年累计销量:168155辆

英朗自诞生之日起就是一款主打运动的家轿,当初它的车型源头来自欧宝雅特,这款车本身在欧洲就具有较好的运动口碑。新一代英朗在满足家用需求的前提下,又延续了前辈的特点。外形年轻运动,内饰流畅精致,内部空间的实用性也是它的优点。

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全新英朗的外观造型相比老款可谓拥有翻天覆地的变化,基于别克“Riviera”概念车打造而来的他,线条更加流畅美观。侧身腰线相比老款也更有型,起伏之间突出车身的运动气息。车尾全新的尾灯组相比老款更容易让人接受,粗壮的镀铬装饰条连接尾灯灯组,整体样式与C4L有几分相似之处。

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全新英朗的内饰采用了简约实用的设计风格,相比老款车型略显繁琐的布局,新车的整体层次感分明,给人焕然一新的感觉。配置方面,新车首次搭载了一套具备语音识别功能的智能车载系统,便于驾驶时使用。

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全新英朗的长宽高预计分别为4587mm/1798mm/1463mm,轴距为2640mm,相比老款车型均有所缩减。全新英朗在行车辅助配置方面还算比较厚道,全系标配了ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助和发动机阻力矩控制系统以及弯道制动控制系统。

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全新英朗搭载全新的动力总成,其中1.4T发动机最大功率为106kW,峰值扭矩为200Nm,匹配双离合变速器。1.5L自然吸气发动机最大功率为84kW,峰值扭矩为143Nm,匹配5速手动和6速手自一体变速器。没有采用目前流行的缸内直喷技术,仅有可变进气歧管,综合来说没有明显的技术亮点,在同级车当中数据也不抢眼,但成熟的技术也带来了高可靠性,以及日后较低的保养成本更加重要。

编辑点评:

与捷达一样,在2015年3月推出的换代英朗,同样只是沿用了前作的名字。采用凯越底盘之后,英朗定位更低,将品牌高端紧凑型车的位置让给了随后推出的威朗。但是全新的家族式外观和内饰,让换代英朗看上去并不低端,降低的只有价位和消费者并不会太看重的底盘技术。

销量TOP 5:一汽丰田卡罗拉

指导价:10.78-15.98万

上半年累计销量:153736辆

说起丰田卡罗拉,在国内可谓家喻户晓,其多年来凭借着出色的耐用性获得了无数车主的认同。经过改款后,全新卡罗拉也被赋予了更多个性,设计也更加偏向年轻化,这让更多年轻消费者更容易接受它,同时新车其他方面也并没有退步现象,综合竞争力还是很强的。

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外观方面,相比老款车型那副实在挑不出特点的外观相比,全新卡罗拉的变化非常明显。新车使用了丰田全新“KEEN LOOK”家族式前脸造型设计,三幅式镀铬前进气格栅搭配开眼角式头灯组给人感觉非常年轻,而且有着很高的辨识度。只不过相比车头,全新卡罗拉的车尾设计有些过于平淡。

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内饰方面,全新卡罗拉依然有着浓郁的家族化设计风格,新车的中控台采用了波浪形设计,并且表面设计了仿缝合线,加上钢琴烤漆装饰板的点缀让车内看上去非常有质感。另外,该车的中控台各功能区设计也比较合理,且按键尺寸较大,操作起来比较方便。

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配置方面,全新卡罗拉1.6L GL CVT入门版车型的整体配置水平有些过低,除了自动防眩目内后视镜以外就没有什么亮点可言了。安全性配置方面,该车配备了主/副驾驶位气囊以及前排侧气囊,作为售价13万左右的家用车,相比售价更亲民,配置也更丰富的新星骋,全新卡罗拉未免显得有些小气。

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动力方面,全新卡罗拉全系搭载自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大输出功率90kW;峰值扭矩154Nm;1.8L发动机最大输出功率103kW;峰值扭矩173Nm 。传动系统方面,与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱(模拟8速)。虽然从动力数据来看卡罗拉并不算出彩,但得益于良好的底盘调教,让卡罗拉有着比较好的驾驶舒适性。

编辑点评:

全新卡罗拉经过改款后依然保持着比较均衡的实力,严格意义上来说,它还是那辆让你挑不出啥毛病但也找不出太多亮点的车。不过新车本次采用的最新家族式造型设计倒是可圈可点,能让其适应更广阔的消费人群,起码更加符合时下年轻消费者的审美观,买来平时当做通勤用车,偶尔撒撒欢儿对于全新卡罗拉来说并不是什么问题。