[导购] 二胎放心生! 这些7座MPV最低不到5万元


随着2016年"独生子女政策"的全面取消,每个家庭多有可能面对人口再次增加的现实情况,所以适应性更广的7座MPV车型的关注度与日俱增,而考虑到预算问题,那些配置豪华的合资或进口品牌车型往往是不切实际的,相比之下自主品牌7座MPV就成为最经济的选择,毕竟7万就能解决全家出行的问题,何乐而不为呢?今天为大家推荐的5款自主MPV,不仅性价比高,提车周期短,还有不小的市场优惠幅度,心动就赶紧下手吧!

推荐车型一:北汽幻速H3

指导价:5.58-6.28万

市场优惠:0.00-0.45万

北汽幻速近两年来的发展可谓十分迅猛,通过S2/S3准确切入低价位SUV市场之后,再次推出了MPV车型H3,与此前上市的H2属于细分关系,如同S2与S3,拥有更大的尺寸与更多的配置。新车前脸上使用了全新设计的北汽幻速家族式"X"前脸设计,大气时尚,在D柱采用悬浮式车顶设计。

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内饰设计方面,T字形的中控设计中规中矩,从上至下依次是中央液晶屏、多媒体控制区域、空调出风口。全车采用了黑色内饰配色搭配银色饰条/饰板,用料上也没给人什么惊喜。该车内饰分为两种,其中标准型和舒适型采用了黑棕双色搭配,豪华型则为黑灰搭配。所有车型都能选装全黑内饰。

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2800mm的轴距尺寸是幻速H3的一大优势,超长的轴距带来了宽敞的内部空间,其中中排座椅"1+1"与"4/6分"两种形式,同时将提供7/8座布局选择。此外新车的后备箱还可以通过调节与翻折中、后排座椅获得最大容积为3573L的载物空间,非常出色地将兼顾了舒适性与实用性。

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幻速H3前期采用与幻速H2相同的代号为BJ415C的自然吸气发动机,拥有进排气双连续可变气门正时系统(DVVT)、可变进气道技术(VIS)等多项优化技术,虽然只有1.5升排量,但最大功率在6000rpm/min时可以输出83kw,而最大扭矩也能在3000-5000rpm/min时持续输出150Nm,变速箱前期仅提供5MT手动可选。

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编辑点评:

作为幻速MPV车型中的拳头产品,幻速H3确实在很多方面都已经做到了同级别中的前列。但品牌认知度以及在造车细节部分的把控程度还是其最大的短板。但作为一个年轻品牌的主打产品,幻速H3的综合水平还是能够让人认可的。

推荐车型二:东风风行S500

指导价:6.09-9.99万

市场优惠:0.40-0.50万

作为东风风行旗下首款主打家用的MPV车型,S500采用前置前驱的轿车底盘,座椅布局为实用的7座格局,相比竞品它的一大优势是提供了自动挡车型。风行S500的外观设计相当沉稳,大尺幅的横向电镀格栅简约大气,细节设计也足够精致,较宽的车身超越了所有对手,为车内争取了最大的横向空间。

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与外观设计的风格一致,风行S500的内饰造型同样沉稳大气,整体配色以黑色为主,搭配仿木纹装饰板提升豪华质感,内饰的用料上也有了较大的进步,同时包括配置方面,继续向着便利与实用方向不断添彩,诸如GPS导航、定速巡航、胎压监测、车载蓝牙、电动后视镜折叠等一应俱全。

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风行S500的第二排两个座椅可以前后调节,以保证足够的腿部空间,座椅采用皮革面料,打孔的设计有着不错的视觉感。第三排座椅也并不单薄,舒适性也十分出色,并且有三个头枕以及安全带。另外后备箱实用性也是风行S500的一大优势,由于第三排座椅可以翻折,使得储物空间变大,不论是载货还是乘坐都非常的宽敞。

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动力上,S500采用了目前风行主打的三菱1.5L和1.6L两款发动机,1.5L发动机主打低端车款,以拉低售价,1.6L发动机则为S500的主打发动机。同时,变速器提供5速手动,和之前在景逸XV上已经使用的CVT无级变速器,这款变速器对车辆驾驶平顺性以及燃油经济性上有着突出贡献。

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编辑点评:

风行S500车型大气的外观和丰富的配置都非常适合家庭使用,第三排的舒适性不错,对经常满员出行的家庭很适合。风行S500匹配了CVT变速箱,更适合城市使用,另外,5年或10万公里的整车质保也很有诱惑力。

推荐车型三:宝骏730

指导价:6.08-8.98万

市场优惠:0.00-0.60万

作为自主品牌MPV车型的销量王,宝骏730从面世以来一直维持着超高的销售记录,这也充分说明了消费者对其品牌和口碑的认可,相比同级别竞争对手而言,宝骏730是一个标杆般的存在。

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在外观设计上宝骏730的车头呈现出家轿式的曲线,发动机顶盖上两条隆起的筋线让它看上去非常年轻,前脸进气格栅处采用了类似蜂窝状的设计,整个中网采用了镀铬条来包裹三边。

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内饰布局方面,宝骏730内饰遵循经典的上深下浅双色搭配风格,左右对称布局也非常耐看,仿胡桃木和钢琴烤漆中控面板为其增添了一些商务色彩,居家风格和档次感都不缺少。宝骏730采用的8英寸液晶屏,其界面类似WINDOWS 8的Moden UI风格,读取简单明了,同时倒车影像这种很少出现的功能也出现在宝骏730上。

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宝骏730座椅没有电动调节功能,全系均是6向手动调节。在材质的选用上,高配车型采用了真皮材料来包裹座椅,中排座椅前后可调节也保证了全车乘客乘坐的舒适性,宝骏730在第三排座椅正常状态下的后备箱空间相对较为局促,只能放置双肩背等物品,如果需要大空间只能把最后一排座椅向前折叠腾出空间。

宝骏730分为1.5L和1.8L两种排量,主推的1.5L排量车型,其最大功率82kW,最大扭矩147牛米,1.8L发动机最大功率达到101千瓦,最大扭矩达到186牛米。两款发动机同时匹配的均为5挡手动变速器。在变速器的选择上略显匮乏。

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编辑点评:

宝骏730作为国内自主MPV的排头兵,一直保持着不错的销量。虽然同门的五菱宏光S近乎神话的销量碾压着宝骏730及竞争对手,但提起自主品牌中高品质MPV,宝骏730依旧是大家的首选。

推荐车型四:开瑞K50

指导价:4.68-6.98万

市场优惠:0.00-0.60万

开瑞K50车身采用雕塑式流线设计,具有立体时尚感,倒梯形直瀑式进气格栅与晶钻鹰眼式前大灯的设计,稳重内敛,彰显商务气质。从前大灯延展向后的引擎罩造型线,流畅而富有张力。车身长宽高尺寸分别为4450×1760×1790毫米,轴距2755毫米,最小离地间隙为170毫米,达到了主流城市SUV的水准。

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内饰部分,开瑞K50采用居家风格的配色设计,中控台还运用银色装饰条,按键区域的布局也具有一定层次感,整体给人的感觉和外观一样,简约时尚。

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配置方面,开瑞K50配备了ABS+EBD防抱死制动系统、主副座椅具有4向调节功能等配置。豪华型车型配有无骨雨刷、银色行李架。高配版K50还配备一键启动、定速巡航、大灯延时照明、同时还配备了多功能方向盘、GPS导航等。

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开瑞K50有5座和7座两种版本,7座版车型采用2+2+3的布局形式。座椅造型较为宽大,内部填充海绵厚度适中,乘坐感受较为舒适。身高170厘米的体验者,将座椅调整到理想姿态后,前排空间表现十分充裕。同样的体验者来到第二排与第三排,其空间表现也非常不错,均可为乘客提供宽敞舒适的乘坐感受。

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开瑞K50搭载的是奇瑞ACDECO系列的1.5L发动机,其最大功率为109马力,峰值扭矩为140牛·米。这款发动机是一款成熟的产品,在奇瑞旗下的多款乘用车中都有所配备,如风云2、奇瑞E3和艾瑞泽3等。传动系统方面,有5MT和4AT两种供用户选择。

编辑点评:

K50是开瑞很有诚意的一款车型。在整车的造型、内饰的设计上,它都证明了自己符合一台MPV的标准。得益于奇瑞的前驱轿车平台技术,它在舒适型上的表现同样让人满意。所以单从产品来说,开瑞K50完全具备了和五菱宏光、长安欧诺竞争的资本,但不能忽略的是开瑞的品牌知名度还需进一步提高。

推荐车型五:长安欧尚

指导价:5.19-6.49万

市场优惠:0.02-0.50万

长安近年来在轿车的自主设计方面进步有目共睹,而其设计优势并没有因为欧尚的MPV属性而有所保留。倾向于轿车化设计的欧尚无疑在设计层面上更加时尚,但论车身尺寸而言,长宽高分别为4465/1725/1685mm,轴距为2680mm,即便是对比同期上市的对手尺寸上也有些偏小。

据悉长安欧尚的内饰设计借鉴了最新的奔驰S级设计理念,采用了贯穿式的全数字显示LCD液晶仪表与多媒体系统,受制于成本因素,中控台整体采用硬质塑料包裹,中间横穿一条亚光装饰条,功能区别清晰,按键布局容易上手,整体达到了同级标准,同时呈现出更强烈的质感,几乎看不出是一般工程塑料。

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座椅设计上,长安欧尚和其他竞品有些不同,座椅布局采用的是2+3+2模式,厂商出于对消费者日常使用习惯得来这一结论,毕竟第三排座椅利用率本就不高,加之后排高度有限,因此在第二排安排三个座椅更能为乘客带来舒适的乘坐感受。

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目前在售的长安欧尚四款车型均搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率114马力,最大扭矩148牛米,并全部匹配5MT变速箱。这款1.5L发动机来自东安,代号DAN15B,带有可变气门正时技术,在日常驾驶中更够带来不错的动力输出。

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编辑点评:

长安欧尚虽然是家用MPV里的后来者,但是它却很有特点,2+3+2的座椅布局在这个级别里比较罕见,不过优势也挺明显,适合不经常全家出行的消费者。欧尚还有两个大杀招,一是配置很有科技感,全液晶的仪表盘非常有档次,二是后排座椅放倒后空间很平整,用起来更方便,有这俩大招,欧尚的实力看起来很强大。