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四款20万热门SUV混战 实力大PK!

我们常说“金杯银杯不如消费者的口碑”,消费者极好的口碑也是产品实力的提现。然而,汽车市场中20级别的SUV,车型繁多,我们的选择也很多,但是全能SUV并不多。而今天,为大家推荐的四款SUV产品,它们各方面性能都不错,有一定的市场,获得了众多消费者的认可。不知它们谁才是你心目中的“实力之王”呢?

长安福特翼虎

售价:19.38-27.58万元

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外观方面,长安福特新款翼虎在造型上与海外版车型基本保持一致,其中前脸融入了最新家族式设计,硕大的六边形进气格栅搭配粗壮的镀铬中网,使新款翼虎整体风格向福特锐界看齐。此外,新款翼虎前大灯组内还加入了L字形LED日间行车灯,前脸辨识度也得到了进一步提升。

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内饰方面,新款翼虎的内饰布局依然延续了现款车型的设计,但是在诸多内饰细节方面均做出了调整。包括启用全新三辐式多功能方向盘、空调区域也进行重新设计,并增加了人形标识。此外,换挡杆位置更加靠后,电子驻车按键取代了传统机械手刹,以节省出更多储物空间。

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动力方面,采用前麦佛逊/后多连杆独立悬架的新款翼虎将分别搭载1.5T及2.0T两款EcoBoost涡轮增压直喷发动机。其中1.5T发动机最大输出功率133kW(181Ps),峰值扭矩240Nm。2.0T发动机最大输出功率180kW(245Ps),相比现款车型提高了2kW,峰值扭矩不变依旧为350Nm。峰值扭矩区间从3000rpm扩大到了1750-4000rpm更加宽泛的范围内。这无疑能使其在加速时获得更快的动力响应。

长安马自达CX-5

售价:16.98-24.58万元

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外形方面,长安马自达全新CX-5依然采用了 “Kodo魂动”设计语言,运动风格依旧,但仍有细节上的改动。前格栅由蜂窝状改为横幅状、前雾灯增加了横幅设计、外后视镜集成了LED转向灯、鲨鱼鳍天线更小、高配车型还增配了19寸多幅式切削样式轮圈。总体来说,新款外观更加精致,细节改进提升了整体品质。

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内饰方面,长安马自达全新CX-5变化不大,沿袭了一贯简洁明了的风格。其调整了仪表盘样式,操控更加明确方便。中控屏幕两侧由缝线纹理的皮质包裹,空调出风口、音响饰圈更多地使用了镀络饰条,细节处理使内饰更有质感。

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动力方面,长安马自达全新CX-5没有变化,依旧提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机可选。其中2.0L发动机最大功率114kW,峰值扭矩200Nm;而2.5L发动机最大功率达到144kW,峰值扭矩252Nm。传动部分匹配的是6速手动或6速手自一体变速器。不过长安马自达表示对动力系统的齿轮进行了优化,使其低速的动力表现更加稳定。

一汽丰田RAV4荣放

售价:17.98-26.98万元

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外观方面,新RAV4荣放前脸更加狭长,格栅与车灯连为一体,并采用弧形的设计。该车主体部分没有改变,尺寸为4600/1845/1690mm,比老款车型长度增加了30mm高了20mm。车身方面与海外版的设计基本相同,依然是延续丰田全新的风格。

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内饰方面,RAV4荣放基本没有变化,使用了新的仪表盘和中控屏。配置方面,该车全系标配LED尾灯、带转向灯的外后视镜、电子车身稳定系统、多功能方向盘、PM2.5空气滤清器、上坡辅助系统等,除最低车型外,其余版本都配备了一键启动/智能钥匙以及定速巡航系统。顶配版还拥有倒车雷达、盲区监测系统、倒车侧后方盲点警示系统以及电动尾门等配置。

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动力方面,RAV4荣放依然搭载了2.0L和2.5L发动机,其中2.0L发动机是新型号,最大输出功率为151马力,相比老款车型提高4马力;2.5L发动机最大输出功率为180马力,参数与老款车型完全一致。传动系统部分,新车配备与发动机相匹配的CVT变速箱和6速自动变速箱。

东风日产全新奇骏

售价:18.18-26.78万元

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外观方面,新一代的奇骏外形完全看不到老款车型的棱角,它呈现出来的是都市话的流畅造型,这与日产新一代的车型的设计风格是统一的。新奇骏给人的感觉特别亲切,不会像老款车的“硬汉”造型有种拒人千里之外的感觉。车身侧面,前后轮拱将力量感提炼出来,简单有型。车尾造型厚重,给人一种踏实的感觉,多边形尾灯嵌到两侧,饱满自然。新一代奇骏没有过多张扬的元素去哗众取宠,而是用一种简单自然的手法,勾勒出恰当好处的时代之美。

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内饰方面,环抱风格更加突出,老款车型廉价僵硬的分割造型被取消了,取而代之的是一种自然的分层式布局,时代感刚强烈。钢琴烤漆的中控面板是时下的流行元素,而且大量软性材料的采用,也使得整车的内饰豪华感更强烈。值得一提的是,全新一代奇骏提供了日产的“CARWINGS智行++”智能服务系统,别且集成了导航、蓝牙、DVD以及可视倒车等功能,并可以提供车况实时监测、遇险自动救助以及车辆入侵警报等齐全在线服务。

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动力方面,全新奇骏配备了2.0L和2.5L自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4400rpm;而2.5L发动机最大功率137kW/6000rpm,峰值扭矩233Nm/4000rpm。传动系统匹配CVT无级变速箱。四驱系统方面,新一代奇骏采用了一套名为“智能全模式”的适时四驱系统。此系统支持2WD、AUTO及LOCK三种模式,而且加入可调节速度的陡坡缓降系统,通过性和安全性都大大提高。


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汽车汇创始人、CEO兼总编辑,中国汽车产业发展研究中心研究员,中国汽车营销高层(北京)论坛组委会秘书长,中企资本联盟理事,北京交通大学汽车EMBA班客座教授。
汽车行业资深评论员,《汽车网络营销》和《汽车危机公关》即将由机械工业出版社出版发行。