[文化] 车上哪些按键你从来没用过?究竟错过了什么好功能?

  此前,网络上流行过一个段子,说的是:一部高档手机,70%的功能都是没用的;一款高档轿车,70%的速度都是多余的;一栋豪华别野,70%的房间都是空闲的。你是否也会忧然大悟:哦,是这么回事!环视一下自己,你那高配置的生活里,有多少资源待在角落里被闲置着、浪费着?

  

  言归正传,上面说的虽是戏谑,但仔细想想却也有几分道理。就比如我们的车子,买的时候,尽量想着要各种种的配置,越多越好,但实际使用过程中,很多配置基本上都是闲置状态,甚至有些功能从来都没有用过,不信,咱们今天就来盘点一下。

  超速挡按键你知道吗?

  自动挡车型大家已经非常熟悉了,但自动挡车型有个功能键,十有八九的人都没有用过,这个键就是O/D按键,也称超速挡按键,有些车型是设计在挡把上,有些车型是设计在中控台部位,那么这个按键具体有什么功能呢?

  

  超速挡按键,顾名思义,其主要作用就是限制上升至超速挡上,使挡位可以一直控制在1/2/3这三个挡位,以便实现快速超车。一般来说,对于自动挡的车子,当车速达到80km/h时变速箱就会自动升到四挡以上,但这个时候把O/D键按下去,那么挡位就会一直限制在三挡以内,发动机转速升高,扭矩会随之增大,这时踩下油门使可以安全快速的超车了。

  

  另外在拥堵路段开车时基本上都是走走停停的状态,这时候按下O/D键,那么挡位同样会限制在三挡以内,这样做的目的是减少电磁阀产生不必要的切换,从而延长它的使用寿命。而且如果拥堵路段结束后,车子需要提速的时候只要轻轻踩下油门就可以迅速提速。

  

  还有在长下坡路段,尤其是山区道路,车子往往不好控制,由此一来,行车就危险重重,这时候如果把O/D按键按下去,那么挡位就会被限制在三挡以内,这时候基本上只需要利用发动机的制动功能就可以了,这样既可以避免因为一直踩刹车而导致刹车片过热和磨损严重,同时也可以大大提高车行车安全性,一举两得之效。

  

  Trip键、Reset键作用几何呢?

  这两个键一般用的人也很少,而且这两个键通常是成双成对地出现,这两个按键通常是设计在仪表盘下面,但也有布置在方向盘上面的,从作用上来说,这两个键都是控制仪表显示的。那么具体是什么功能呢?

  

  先说Trip键,英文原意就是里程、行程的意思,实际也与此有关。Trip键可以用来切换平均速度、平均油耗、瞬时油耗、剩余油量可行驶里程以及最近行驶的短里程(0-999公里内)等信息。另外,有的车型上还有Trip A键/Trip B键两个按键,可以分别记录A旅程的公里数和B旅程的公里数。比如今天出发要去趟云南大理,那么在出发前可以按Trip A键清零数据,然后从大理回来后,可以查询这次一共开了多少里程。而Trip B键一般就不清零了,用于记录车辆总的里程数。

  

  再说Reset键,这个按键也常常出现在电子产品上,如路由器、相机等等,它的意思是清零。在车子上的用来清零平均速度的最近行驶的里程数目等,多是车主用来自己计算油耗的。比如第一次加油,清零里程,到第二次加油记下来行驶了多少公里,再清零再记录,最后算出大概的油耗,除此之外,没有什么其他用处。