[评论] 吴彦祖调侃陆风山寨路虎,你怎么看这种山寨文化


   我国汽车工业起步较晚,尤其是乘用车,也就是家用车,自上世纪80、90年代才逐渐进入家庭。而也就是在那时,国内的汽车(本文特指乘用车)行业才真正开始蓬勃发展起来。


   基础差、底子薄、技术落后,相对于那些动辄有几十年甚至上百年造车底蕴的车企业来说,国内车企可谓是在一穷二白的基础上发展起来的。



   不过,经历过二、三十年的发展,国内的汽车行业也取得了令人欣喜的成绩,掌握了部分核心技术,一些主流自主品牌车型的产品力已经不亚于合资品牌。


   但是,即使是这样的情况下,依旧有部分车企在造车这件事上走了“捷径”,尤其是在设计方面,被调侃为“皮尺造车”。


   路虎车主吴彦祖路遇“假”路虎


   被称为“男神”的吴彦祖,一直是众人追捧的偶像,其座驾就是一台人尽皆知的路虎车。但是就在前几天,这位“男神”在拍摄真人秀节目后,在路上偶遇一台“假”路虎,并将此车拍了下来,发到了微博上,引来无数人调侃。



   吴彦祖微博中说到:“Back in China to finish my reality show. On the road I noticed this Land Rover Evoque...oh wait tha (翻译:我在回到中国完成真人秀之后,在路上发现了这路虎揽胜极光…等一下,这是?)”原本平平无奇的一条微博,却因为其中配的照片而彻底火了。


   其实这款车大家已经很熟悉了,这就是与路虎极光极为相似的陆风X7。从微博的语气看,其中充满了迷之尴尬……而实在令人意想不到的是,陆风汽车官方居然还转发了这条微博!负面的广告也是广告嘛!何况“男神”吴彦祖号召力这么强,这热度,不蹭白不蹭!


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   “山寨”车型,到底尴尬了谁?


   显然,吴彦祖微博中提到的陆风X7造型上是刻意模仿了路虎揽胜极光的设计,如果对车不了解或者不仔细看,还真有点让人傻傻分不清。这种行为就是常被人们调侃的“山寨”行为。


   “山寨”,到底好不好?这似乎是个不需要回答的问题,而实际的情况是,这些“山寨”的车型有些居然销量还不错,甚至超过原型车,这实在有些尴尬。



   除了陆风X7外,还有我们最熟悉的众泰家族,众泰家族可谓是“山寨”界的老大,一直在模仿,从不想超越。而且是“青出于蓝而胜于蓝”,实在是“山寨”中的佼佼者,众泰把这一招玩得炉火纯青。比如众泰SR9,其“山寨”境界之高,就连陆风X7也自惭形秽。


   令人不安的是,“山寨”目前在国内似乎并没有停止的迹象。说到这一点,很多人会反驳道,即使是世界一流车企业,如丰田、本田等,在发展之初也都曾模仿欧美车型,现在不是照样发展得很好吗?



   不可否认,这的确是事实,比如1997款(第二代)的雷克萨斯GS就曾经借鉴奔驰E级(代号W210)的“四眼”大灯。还有第一代马自达MX-5(国外叫做Miata)当时就借鉴了莲花Elan的轻量化车身理念,尽管发动机排量不大,但由于整车重量较轻,所以依然充满驾驶乐趣。


   这虽然是事实,但“山寨”也分两种,“山寨”得好,是良作,是“致敬”;“山寨”得差,是烂作,是抄袭。而抄袭与致敬之间一大区别在于“是否尊重原作”。通常而言,所谓“致敬”是制作者(车企)受到了自己尊敬的原作者(所模仿品牌)及作品(所模仿车型)的影响,从出打造出一款相似的作品(模仿车型)。另一方面,不包含对原作的这方面的敬意和尊敬,完全没有自己的独特构思和表现手法,只是单纯的模仿和山寨,那就是“抄袭”。



   至于,当前的自主品牌属于那种“山寨”行为,估计尽人皆知,因此,希望自主品牌能够从现在起,用心造车,即使“山寨”,也要学到人家造车的精髓,这样的话,也不枉“山寨”一场。倘若只是一味抄袭且不知改进的话,最后只能作茧自缚。