[评论] 17年上半年中国汽车行业进出口分析


2017 1-6月年中国汽车进出口全面走强,汽车贸易逆差逐步缩小,1-6月汽车行业进口增长14%,出口增长7%,出现结构调整、步伐加快、新旧动能接续转换的新特征。中国汽车行业长期向好的基本面大幅改善,随着初级产品价格逐步回升促进资源出口依赖型国家的经济复苏,中国汽车整车出口出现结构性好转迹象。尤其是随着中美贸易再平衡的推进,汽车进出口两旺的局面延续,1-6月汽车贸易逆差30亿美元,呈现逆差常态化趋势。



一、汽车行业进出口总体走势

1、汽车进出口总体分析




中国汽车工业的进出口走势经历2008年以前的经顺差状态和2010年开始的贸易逆差状态。在14年进口汽车贸易额达到1003亿美元后,进出口的走势总体偏弱。

17年的汽车贸易仍是逆差较大的状态,但4-6月的改善明显。1-6月进口422亿美元,出口392亿美元。贸易逆差达到30亿美元,相对16年全年的53亿美元的进度差不多。但17年4-6月的进出口相对均衡,主要贡献是出口的增长表现较好。




2、汽车及零部件17年贸易平衡状态




17年中国汽车贸易顺差对美国大幅下降,对德国、日本逆差大幅增长。中国汽车行业前期一直是贸易有顺差的,但随着美国等对中国的贸易保护措施,我们传统的橡胶轮胎、轮毂等优势行业也是表现走弱,加之部分行业转移到东南亚的趋势,我们的山东的汽车出口优势表现也在弱化。总体看我们的贸易顺差主要是对美国和墨西哥,其次就是发展中国家的伊朗、越南和俄罗斯等。而最大的贸易逆差来自欧盟的德国和英国、斯洛伐克等。日本与韩国的贸易逆差也较大。


3、2017年汽车整车进口车下滑较大


图表 3中国汽车06-2017年进出口表现对比分析  单位  万台,%



15-16年的整车进出口都很差,但17年回暖的趋势较明显。13年以来的进口车的波动远大于出口市场,15-16年的出口稍好于进口。根据全国海关统计,2017年1-6月的中国汽车累计进口59万台,累计增速24%。出口达到45万台,同比增长30%,17年进出口好于16年增速表现较多。