[评论] 试驾新明锐旅行车 | 梦想中的那辆瓦罐车开起来究竟怎样?


在主流汽车品牌中,总不乏一些“异类”,比如斯柯达就在主流价位区间的紧凑型车和中级车领域中给人带来不少亮眼的设计。比如明锐和昊锐采用“Fast Back”样式的后备厢盖,增大后备厢空间的同时也加大了后备厢开口面积。



再比如昊锐车门上还暗藏“玄机”,可以存放一只雨伞,在阴雨天气不至于淋雨或让湿淋淋的雨伞淋湿车内。



这或许是缘于它的诞生地——捷克地处于欧洲中心,由于其重要的地理位置而饱受战争的困扰,在两千年文明里铸就了桀骜不驯的性格。

捷克人民同样热爱艺术、热爱生命,往往展现出与世无争、懂得生活、幽默坚韧等特点。所以,在捷克街头可以看到许许多多的旅行车,这种采用类似于厢式车身的设计极大的扩展了后备厢空间,在旅行时可以放更多物品,而它又有着轿车舒适的乘坐体验和驾驶乐趣,所以一直以来都是捷克人的最爱。



如今,斯柯达首次将它的旅行车产品引入国内生产,一方面丰富了斯柯达品牌主流车型的产品线,另一方面也给消费者更多的购车选择。那么国产之后的明锐旅行车究竟怎么样呢?前些日子,赶在新明锐家族正式上市之前,车突突有幸参加了它的全国试驾会,深度体验了这款西斯拉夫人塑造的原汁原味的捷克车。


先来说说外观。




新明锐家族车型采用了全新的前脸造型,分体式的大灯组成了它的标志性设计。



国产的明锐旅行车在海外COMBI车型的基础上增加了黑色防擦条,看起来有浓重的CrossOver风格,同时底盘比轿车版增加了10mm,通过性也有所增加。




由于是一款旅行车,明锐旅行车的车身长度达到了4687mm,宽为1814mm,高为1509mm,轴距也达到了2686mm,这使它的侧面车身看起来十分的修长,侧面造型丝毫不输售价几十万的豪华品牌旅行车。



车尾造型十分圆润,又保持了斯柯达品牌的设计基因,牌照框周围有棱有角的设计显得非常别致、非常时尚。



另外,它还配有SUV车型才配有的车顶行李架,自驾出行时的载物能力可以得到进一步扩展。



其次说说内饰。



明锐旅行车的内饰设计风格与斯柯达品牌统一,十分简洁也十分实用。其采用了全新样式的仪表盘设计,白、绿双色搭配不仅与斯柯达品牌风格相统一,视觉效果也是十分醒目。




它采用的皮质座椅十分细腻,并且乘坐也非常舒适。



后排也提供了独立空调出风口以及两个USB充电接口,对一家人出行来说十分实用。



它的后备厢空间十分宽敞,储物空间达到了610L。如果将座椅全部放倒,储物空间将提升为1740L,比大多数紧凑型SUV的空间都要大。



值得一提的是,新明锐旅行车后备厢两侧还分别增加了四个隐藏式挂钩,以及12V电源,外出旅行时可方便的存放零碎物品,以及给移动设备充电。




再来说说配置。


由于新明锐还没有正式上市,车突突也没有它的详细配置单。不过此次试驾的车型属于一款高配车,它的配置可以说是非常丰富了。



首先是刚刚坐到车内就可以看到带有记忆功能的电动座椅,可以适应一家人的最佳坐姿。



另外,自动起停、电动后备厢门、胎压监测、ESP、辅助泊车、前后泊车雷达、倒车影像、盲区监测等功能也是一应俱全。



此外,它还搭载了全尺寸全景天窗,可开启的面积也是非常的大。



重点来说说它的驾驶感受。


在动力方面,车突突这次试驾的车型搭载了一台EA211系列1.4T发动机,这对于很多人来说都非常熟悉了,它的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米。



与之匹配的是一台7速双离合变速箱,这样的组合形式大家也是十分熟悉了。



具体到驾驶感受方面,新明锐旅行版表现还是很不错的。首先是动力输出非常平顺,在D挡下几乎察觉不到换挡带来的顿挫感。其次是油门比较灵活,随之而来的是动力响应也比较积极,切换至S挡时,深踩油门的一刹那就可以连降2挡,推背感油然而来。再次是底盘支撑性能也很优秀,在快速过弯时,车身侧倾并不明显,开快车时也能给人十足的安全感。

值得一提的是,新明锐车内也是非常安静。在怠速状态下,坐在车内听不到发动机的噪音,也感受不到发动机的震动。以80km/h的速度巡航时,来自轮胎的路噪也不明显,车内也是非常的安静。只是车速超过100km/h时,会有一些风噪隔着车窗传入车内。



写在最后:



正如试驾路途中经过的中国人民解放军第七八一四工厂的一句口号“上班请把烦恼放在门外,下班请把愉快带回家中”一样,可以说,而驾驶这样一台车带着一家人去旅行,也可以充分享受生活带来的乐趣。