[评论] 萌动的纯电动奇瑞eQ怎么样?


   奇瑞eQ是奇瑞旗下首款量纯电动量产车型,该车基于奇瑞QQ车型打造而来。而“eQ”的名称也被奇瑞赋予了多层含义。其中,“Q”代表奇瑞QQ,“e”则代表electric、easy、enjoy,即“电动驾驶、简单易行、乐享生活”。



   在车身尺寸方面,eQ长宽高分别为3564/1620/1527mm,轴距为2340mm,与QQ完全相同。而在外观造型上,新车与汽油版基本保持一致,略有不同的是,奇瑞eQ在车头日间行车灯和车尾倒车灯、雾灯的饰条,以及轮圈配色上,提供了蓝色涂装样式可选。


   另外,在车身颜色上,2017款奇瑞eQ提供了冰雪蓝、奇瑞白、摩卡棕及激情红四种配色。轮胎方面,eQ采用了佳通提供的Comfort 220系列低滚阻轮胎,规格为175/60 R14。内饰造型上,奇瑞eQ延续了QQ的整体设计,并根据电动车特点在仪表盘设计上进行了调整,方向盘的EPS助力系统也进行了重新调校,使其转向更为灵敏,本身的电耗也更低。



   配置方面,日间行车灯、安全带未系提醒、前排双安全气囊、倒车影像、彩色中控屏(支持GPS、蓝牙电话)、皮质座椅、电动可调外后视镜、前后门电动车窗、快速补胎工具等均为车型标配,而ABS+EBD、倒车雷达、车窗一键升降带防夹功能则只出现在豪华型上。另外,值得一提的是,豪华型上还配备了可与安卓系统手机匹配的智能通讯系统,智能终端通过和手机App相连,可实现远程开关空调、查看电量、自动找车等一系列操作。


   动力系统方面,新车仍搭载一台永磁同步电机,其最大输出功率为41.8kW,峰值扭矩为150牛·米。传动系统与电动机匹配的是单一速比减速器,即固定齿比变速箱,而在换挡杆上则采用两种方式,舒适型为换挡手柄,豪华型则为换挡旋钮。据官方数据显示,eQ的0-50Km/h加速时间为5.9s。



   而在电池方面,新款奇瑞eQ配备的三元锂电池容量提升至23.6kWh,最大续航里程则增加到200公里。整个电池组模块被安置在车底,采用了高强度一体化设计,并且配备了32位电池管理系统和高压安全控制系统,日常涉水行驶时确保不会有漏电的风险发生。eQ可在家用220V电源上进行充电,8-10个小时即可充满,快充方式至80%电量需0.75小时。此外,eQ也一并配备了踏板解耦制动能量回收系统,用于刹车制动时给电池充电。


   在实际驾驶感受上,eQ由于电动机本身的体积较小,拥有比汽油版QQ长得多的前轮半轴,但因为轮胎的规格没有变化,电动机的扭矩要比原先1.0L的汽油发动机强大的多,所以若是大脚“油门”起步,很容易就会发生前轮空转或是明显的扭矩转向现象,其动力表现可见一斑。而即便是在60km/h以上的车速,也仅需稍稍深踩一些踏板,小车便能够很轻快的做出抽头超车的动作。



   而在底盘扎实度上,eQ得益于电池组的配备,整车的重心被近一步压低,底盘表现从某种程度上要胜于燃油版QQ,给人的感觉是日常驾驶更稳定,高速行驶时信心更强,并且变道时,车身的侧倾也比QQ要小不少。而没有了内燃机之后,原先发动机的震动如今也没有了,整体的驾驶品质又比过去要再上一层楼。