[评论] 传祺SUV家族再添新丁,为创造市场传奇蓄力前行


   这几年的中国车市,是一个容易缔造传奇的所在。而广汽传祺,就是那个榜单中位居前列的品牌。



   当下的SUV市场中,传祺GS4无疑是个“现象级”车型,自2015年4月上市以来,累计销量已达到66万辆,月均销量近3万辆,稳居SUV市场前三。紧接着,“旗舰级豪华大7座SUV”传祺GS8横空出世,并一举打破20万中国品牌价格天花板,与丰田汉兰达、福特锐界三强鼎立,更以57.7高分的优异成绩荣鹰C-NCAP五星安全评价,成为C-NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”。


   作为一个后起的新品牌,传祺取得这些成绩已经不错了,但市场拼杀犹如逆水行舟,不进则退,在SUV市场发展如火如荼的今天,要想时刻保护领先,这些还不够。于是在8月26日,传祺SUV家族再添新丁, “都市领秀大5座SUV”GS7与“新风潮智联SUV”GS3两款重磅车型联袂上市,至此,传祺SUV家族已经全面覆盖小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV以及新能源SUV,各级SUV在价格布局上实现无缝衔接,形成了强大的SUV矩阵,为后面的市场开拓打下基础。



   在前几年,国内SUV市场持续高速增长,大家日子都很好过。但是今年以来,国内车市整体增速明显放缓,一度火 爆的SUV市场也不例外,比如,今年前7个月,中国品牌SUV销量增速仅为17%,与前几年动辄40%以上的增长相比,增速下降十分明显。


   不过,即使在这样的情况下,传祺实现了大逆转,在明星产品GS4和GS8的带动下,今年前7个月,广汽传祺累计销量达到29万辆,同比增长53.2%,这一增速不仅远高于行业平均水平,也完成了传祺 全年50万销量目标的58%。



   那么,GS3和GS7的加入,能否助力传祺SUV家族创造新的市场传奇呢?答案要从这两款车上去寻找。


   传祺GS3能在小型SUV市场掀起波澜吗?


   传祺 GS3定位一款小型SUV,但是今年小型SUV市场的表现并不算抢眼。相比紧凑型SUV市场的平稳和中型、中大型SUV市场的高速增长,小型SUV市场相对低靡,甚至还有负增长的情况。传祺GS3此时加入,能在小型SUV市场掀起波澜吗?


   答案是肯定的。


20170706_传祺_214232A004.jpg


   因为市场销量高低并不能说明市场容量大小,更不能说明消费者对小型SUV的需求有所降低,主要问题在于,目前中国品牌车企对打造小型SUV的热情已经与以往不可同日而语,大家都把精力投入到更高级别的SUV车型,而大多数的合资小型SUV又无法满足国内消费者的需求,因此,中间就出现了断层。但反过来讲,这正是中国品牌小型SUV发展的一个良机!只要有合适的车型加入,在这一市场还是可以所有作为的。


   此外,随着消费观念的成熟和消费者年龄结构的变化,小型SUV不仅具备传统SUV车型通过性好、性价比高、油耗经济等优势,更能满足新兴消费人群个性化、时尚化、多样化的用车需求,而且还可以为消费者提供更多的个性化服务,让小型SUV有更多的“玩儿味”,这是其他传统车型不容易做到的。



   很显然,广汽传祺抓住了这个空档,适时推出GS3,不仅进一步扩大了产品阵营,更重要是让传祺GS3以新一代“精品”小型SUV的身份加入,再度提振这一细分市场的市场表现。


   设计上,传祺GS3充分运用了光影雕塑2.0造型设计理念,将凌云翼一体式镀铬前进气格栅和鹰眼前大灯自然融合,在体现家族设计理念的同时又彰显了年轻的个性。同时,运动型后扰流板和横向双8LED尾灯,隐藏式D柱设计,18英寸双五辐切削光辉运动轮毂等,为整体营造出一种运动感和科技感。


20170704_传祺_213786 a002.jpg


   坐进车内,横向悬浮式立体设计和大面积软性材质包覆,让整个内饰的高级感和质感呼之欲出。同级领先的前后排横向空间,深海静音级360°NVH静谧空间,高效PM2.5空气净化过渡以及遍布车的6个空调出风口,可以进入车内的每个人都能舒舒服服的享受到VIP级的待遇。


   此外,作为面向年轻消费群体的一款车,车载智能互联系统怎能缺席?传祺GS3搭载了广汽首创贴心驾驶伙伴“广小祺”,实现人机交互功能。更有T-BOX车联网3.0系统、Carlife手机互联以及北斗/GPS双模3D语音导航等功能。同时传祺GS3还提供了多功能方向盘、定速巡航、电子驻车、PEPS无钥匙进入以及一键启动等极为实用的功能。



   动力方面,GS3搭载传祺第二代200T/150N高效发动机,其中200T引擎在1500转即可迸发出高达202N•m的峰值扭矩;匹配全新爱信6速手自一体变速箱,换挡平顺,超低油耗领先同级。安全方面,GS3应用GAC 2.0高强度车身,符合严苛北美SUV车顶抗压标准,并有博世第九代ESP、直接式TPMS智能胎压监测与6安全气囊等同级领先主被动安全系统,让你自信驾驭飞驰,畅享自如驾趣。


   传祺GS7会成为中型SUV领域的中流砥柱吗?


   传祺GS7与GS8出自同一平台,但却是两个独立的车型,厂家给它的定位是针对那些想要获取比紧凑型SUV更好的舒适度和豪华感,却又对7座需求不大的年轻消费者。


FRK_0393 拷贝.jpg


   在中国品牌中大型SUV领域,传祺GS8缔造了一个传奇,成为第一个真正打破中国品牌价格天花板的车型,并在上市后短短的几个月里取得了相当抢眼的成绩。今年3、4月份,传祺GS8单月销量连续过万,这也是中国品牌中型SUV迄今为止取得的最好成绩。这种情况下,有着爆款GS8光环加持的GS7一经推出便引起广泛关注,可谓是站在了“巨人”肩上的一款车。


   有人说,传祺GS7是GS8的减配版,笔者对这种说法不敢苟同。GS7和GS8出自同一平台,除了在车身尺寸和轴距上有所差别之外,无论是在造型设计上、内饰用料上还是配置水平上、动力总成上,两者并没有明显区别,“减配”之说,不攻自破。


FRK_0097 拷贝.jpg


   其实,从某种意义上讲,GS7更像是缩小版的GS8,两者分别针对不同的人群,但又携手抢占国内SUV细分市场份额,可以看出,这是广汽传祺在SUV细分市场更进一步的布局,大型豪华SUV市场由更高端的传祺GS8来满足,而GS7则正好添补了GS8下线市场的产品空白。在未来,对于有7座需求的大家庭可以选择空间更大、座位更多的GS8,而普通家庭有宽敞大5座的GS7就够了,由此看来,广汽传祺是下了一步好棋。


   而在市场表现上,广汽传祺也希望将GS7+GS8打造成年销量过15万辆的明星产品组合,依GS8当下的市场表现来看,这个目标还是很中肯的。


FRK_3315 拷贝.jpg


   写在最后:


   有了GS4和GS8的热销之势,广汽传祺又再接再厉, 向市场输出了GS3和GS7,再一次吹响应了向SUV市场第二波进军的号角。从首款车上市至今,短短7年的时间里,传祺就成为中国品牌高端化突破的标杆,凸显了其研发、技术、生产等制造硬实力以及品牌软实力,这正是中国品牌的“正路”。接下来,在传祺SUV家族的加持下,传祺品牌又将续写怎样的辉煌,我们拭目以待。