[评论] 汽车电商元年:给它立个规矩


细数2013年中国汽车互联行业大事记,汽车电商是一件值得记录的事。

双十一期间,汽车电商以一匹黑马的姿态杀入电商重围,一出场就聚焦了所有人的关注,也引发无数争议。网上卖车真的可行?网上卖车和线下卖车有什么区别?网上卖车靠什么吸引消费者?4S店对此不会有抵触?

虽然有太多的问题需要解答,但是我们还是先来看看12月2日汽车之家官微发布的最新数据:截止12月2日中午,汽车之家疯狂购车节17776个订单中,已有接近12000万辆车被提走;其中有8267张购车发票上传,同时据参与购车节的经销商反馈,还有4000余辆已被提车但未上传发票。

双十一过了大半个月,双12都快来了,汽车之家才公布详细数据,而且具体到个位数的成交单、发票数,透着汽车之家统计工作的认真。为何此刻才公布?

据汽车之家透露,汽车电商,不是在网上下单就算成交,一定要车主到线下店真实提车,而且有购车发票,这才算是汽车电商的一个完整的购物流程。“我们一直在等车主把发票上传,就算慢点,但这也是网上购车的必备环节,汽车电商不能以网上的下单数,就宣称成交多少。”

与此前的天猫汽车节、京东的网上售车活动,都没有公布数据,而这次双十一,仅汽车之家一家就实现了26亿的成交量。天猫汽车的成绩单于双十一过后的13日公布,1.07万的订购量,8亿的订购总额。总体来看,这一刻,可以肯定的说,汽车电商真的来了。

给汽车电商立规

距离11月11日零点还有三个多小时,在中关村电子大厦17层,汽车之家疯狂购车节团队正在进行最后一轮预演。从选车,支付通道到短信通道,首次试水汽车电商的汽车之家在每一个环节都要确保万无一失。

11月10日23点,技术人员按下了切换键,选车正式开始。

二十五个小时之后,时间定格在11月12日0点。汽车之家共订出17776辆车,订购总额达26.43亿元。同一时刻,天猫总部的显示屏上,350亿的成交额再次刷新历史记录,天猫汽车达到1.07万的订购量,8亿的订购总额,对一个综合电商而言,也算是不错的答卷。

双十一之后,电商成绩单上和天猫一起赫然醒目的除了汽车之家还有四个字:汽车电商。

总结这次双十一购车节,汽车之家CEO秦致表示,这个电商领域的新生儿刚面世时并不被看好,率先宣布试水汽车电商的汽车之家起初被质疑借此炒作,汽车电商更是被看作不可能的事儿。

运作购车节之初,秦致感到压力倍增,“要想解决外部压力,首先要消化内部的分歧,自己都不认可的事情,如何说服别人接受?”总结下来,秦致认为,汽车电商作为新生的孩子,最需要的就是规矩,没有规矩不能成方圆,想做成汽车电商,就要给它立个规矩。