[评论] 试过才知道,东风雪铁龙SUV天逸居然能有这样的感觉!


318国道,东起上海人民广场,西至西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476公里,是目前国内里程最长的国道。同时,由于具有复杂多变的路况,318国道也已艰难著称。

318国道的四川-西藏部分属于川藏公路南线部分,从这里,沿途已是一片崇山峻岭,海拔不断升高,虽然路况最为险峻,不过却也是风景最美的一段。行走期间,可以体验“隔山不同天,一天有四季”的奇妙感觉,所以很多想要体验318国道自驾的人,或选择自驾,或选择骑行,以四川作为起始点,一路向西找寻心灵中的那份净土。

就在前几天,车突突就随着东风雪铁龙SUV天逸乐享之旅,从成都出发踏上了318国道,经过雅安抵达海螺沟,在3天的行程中充分体验了318国道的险峻,也在其间对天逸SUV有了进一步的了解。


从外观到配置,SUV天逸重构人们对车的认知


它的外观,很多人已经十分熟悉了,在车图腾的历史推文中对它的造型有过介绍。它采用形态解构法则,将“AIR”概念拆解为多形式的设计语言;通过风格、图形、线面的调和,塑造出了车身形态上的平衡;通过人性化的形式设计,彰显情怀、品位的色彩与细节设计,让独特的设计魅力成为独特的自我表达。

总结来说就是,在保留法式造型设计的同时,SUV天逸的外观造型也更迎合国人的审美。尤其是它采用的撞色设计,无疑会吸引不少年轻人的眼光。

在车内空间上,它也同样极具优势。SUV天逸有两种车身尺寸:350THP舒适型长宽高为4510/1860/1670mm,其他均为4510/1860/1705mm,轴距都是2730mm。所以,不论是前排还是后排成员,都可以获得宽敞舒适的乘坐体验,同行的另一位媒体老师,身高180cm,依旧可以在第二排“葛优躺”。

它的配置表现同样精彩。

首先是舒适性配置则有很多很多。比如此次我们试驾的380THP豪华型上,不仅配有双区自动空调、电加热座椅,还配有座椅按摩功能,它的工作模式也有多种选择,在318国道上紧绷着神经开车时,给背部、双肩按摩别提有多爽。

其次是SUV天逸还配有12.3英寸全液晶彩色数字仪表、8英寸彩色高清触摸显示屏、智能手机映射(Apple CarPlay+MirrorLink)、蓝牙系统、6扬声器、前后排12V电源和USB接口、弯道辅助照明、CITROËN CONNECT车载互联系统、整体式可开启全景天窗(带电动遮阳帘)、多功能真皮方向盘、铝车顶行李架、不锈钢双排气尾管、Follow me home自动伴我回家功能、感应式大灯等功能。

再次是它的主动安全配置可谓异常丰富,如ESP电子稳定系统、HBA紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、EPB智能电子手刹、TPMS智能胎压监测系统、GRIP CONTROL增强式智能多路况适应系统、HDC陡坡缓降、HAC坡道辅助系统、DAA3驾驶员注意力提醒(行驶轨迹监控)、前雷达、后倒车雷达、倒车影像、360度全景泊车影像、雨量感应式智能前雨刮、ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警、SAM盲区监测系统、ABSD主动盲点监测系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、SLI限速智能识别系统、定速巡航+限速器、智能安全门锁(碰撞自动解锁)等等均有配备。



驾乘感受:遛一遛才知道它的好


此次试驾的重点则在于充分体验它的动力性能与舒适性。



SUV天逸的动力总成是大家熟悉的那两款,分别是350THP(1.6T)和380THP(1.8T)两款发动机,其中350THP发动机的最大功率为123kW,最大扭矩为245N·m,而380THP发动机的最大功率为150kW,最大扭矩为280N·m。与两款发动机匹配的,也都是那台6挡手自一体变速箱。

从账面数据来看,两台发动机与同排量发动机相比表现中规中矩,所以SUV天逸想要脱颖而出就要在与变速箱的匹配上做努力了。而这方面,恰恰又是法国人所擅长的。


由于它使用了一款游艇式电子档杆,在操作方式上与传统AT变速箱有所区别,不过从使用来看,操作还是比较便捷的,并且在拨动档杆式没有拖泥带水的感觉。

同时,变速箱反应精准,可以依据车速与油门踏板开度实时调整档位,给人以平顺的加速感。而当深踩油门时,它也可以连降两档,瞬间爆发出更为澎湃的动力。

值得一提的是,天逸SUV还配有换挡拨片,不论是运动模式还是手动模式,都可以方便的换挡,而在D挡模式下, 依旧可以通过它来降档,便于超车。

而驾乘舒适性上,由于它采用了雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术,在低速行驶时可以过滤掉大部分路面震动,避免车内成员受到过多的刚性冲击,带来媲美“魔毯”的乘坐感受。



想要了解它究竟是如何工作的,不妨翻看车图腾过去发送的推文:都知道雪铁龙车舒适,它是怎么做到的?


同时,它也不会牺牲操控性能,高速过弯时,PHC自适应液压避震系统又可以提供充足的侧向支撑力,整车侧倾可以稳定控制在极限范围之内。而这正是雪铁龙所擅长的。

在3天的山路+高速驾驶中,可以说正是配备了自适应液压避震系统,才得以让SUV天逸在提供舒适的乘坐感受时,又保持着充足的驾驶乐趣,让同车的车突突以及另外两位媒体老师一路领略318国道沿途的美景与险峻。